So wählen Sie den richtigen Hub und die richtigen Speichen aus

Präzisions-Ratschen-Naben

Der AR1 im Vergleich zum SR1

Wir bieten zwei unterschiedliche Nabenausführungen an: die AR1 und die SR1. Beide Naben verfügen über nahezu identische Freilaufmechanismen und werden nach denselben hohen Qualitätsstandards gefertigt.

Für die meisten Fahrer ist die AR1 mehr als ausreichend. Sie kam bei sechs UCI-WorldTour-Rennen zum Einsatz und wurde bei mehreren weiteren Rennen zum Sieg gefahren. Wir empfehlen die AR1 den meisten Fahrern, da sie vielseitiger und kostengünstiger ist. AR1-Naben können sowohl für den Straßen- als auch für den Gravel-Einsatz verwendet werden.

Wer den leichtestmöglichen Laufradsatz möchte, kann mit der SR1-Nabe weitere 45 Gramm Gewicht einsparen. Sie ist ausschließlich für den Straßenradsport geeignet.

SR1-Nabe (Straße)

AR1-Nabe (Road/Gravel)

Allgemeine Spezifikationen

Gewicht: ~232 Gramm

Gewicht: ~277 Gramm

Gewichtslimit von 100 kg

Gewichtsgrenze von 140 kg

Nur für Hyperlight- und Ultralight-Räder

Für Hyperlight-, Ultralight-, Road- und Team-Laufräder

Hohe Steifigkeit

Mittlere Steifigkeit

Nur für Carbon-Speichen der 4. Generation

Für Carbon-Speichen der 3. und 4. Generation

Centerlock-Scheibenaufnahme

Centerlock-Bremsscheibenaufnahme (optionaler 6-Loch-Adapter)

5-Achs-CNC-Bearbeitung

Für 12*100-mm- und 12*142-mm-Steckachsen

Hubshell

Luftfahrt-Aluminiumlegierung

Aluminiumlegierung 6061

Hart eloxiert

Lasergravierte Aufkleber

Labyrinthdichtungen zum Schutz vor dem Eindringen von Wasser und Staub

Freilaufkörper

Luftfahrt-Aluminiumlegierung

7075-Aluminiumlegierung

V: 20; H: 20 Speichenanzahl

Federn

Einzelfeder

Doppelfeder

Wellenfeder (verhindert das Verrutschen zwischen den Wälzkörpern und minimiert Reibung, Verschleiß und Vibrationen)

Schraubenfeder

Speichen & Laufradbau

Nur für austauschbare Carbon-Speichen mit nicht runden Speichenköpfen

2X/2X-Speichenmuster des Vorderrads

2X/2X-Speichenmuster des Hinterrads

20H 1:1-Speichenverflechtung

Freilaufmechanismus

Star-Ratchet-Freilaufmechanismus

36T-Verlobungsoption

36/45/54T Eingriffsoptionen

PVD-Reibungsmindernde Beschichtung (beseitigt Korrosion, reduziert den Rollwiderstand, erhöht die Langlebigkeit)

Eloxiert

Achsen

Hart eloxiert

SR1 (Luftfahrtlegierung), AR1 (7075+6061)

Lager

Optionen für Stahl- und Keramiklager

TPI(CEMA)-Lager (Enge Toleranzen für höhere Steifigkeit, verbesserte Dichtungen für eine längere Lebensdauer)

S&S Lager (geringster Rollwiderstand)

Austauschbare Carbon-Speichen

3. vs. 4. Generation

Alle unsere Rennrad- und Gravel-Laufräder sind mit Carbonspeichen ausgestattet, da wir überzeugt sind, dass sie die Zukunft sind. Unsere Carbonspeichen der 3. und 4. Generation.

Die Speichen der 3. Generation sind deutlich steifer und sorgen für die bestmögliche Kraftübertragung. Wir empfehlen sie leistungsstarken Rennradfahrern und Sprintern.

Die Carbonspeichen der 4. Generation bieten eine bessere Nachgiebigkeit und sind deutlich leichter. Wir empfehlen sie den meisten Fahrern, da sie für ein komfortableres Fahrgefühl sorgen und dabei helfen, Vibrationen zu dämpfen.