Équipes et coureurs sponsorisés

Nos équipes sponsorisées

En tant que nouvelle marque, nous sommes fiers de collaborer avec deux équipes masculines UCI Continental, ainsi qu'une équipe féminine UCI Continental et deux équipes féminines UCI Club, et nous sommes ravis qu'elles aient choisi de courir avec nos roues en carbone et nos futures manivelles en carbone. Voici les équipes avec lesquelles nous sommes actuellement partenaires :

1. Victoire Hiroshima (équipe masculine japonaise UCI Continental)
2. Citymesh - CustommPro Cycling Team (équipe féminine belge UCI Continental)
3. Team Storck - MRW Bau (équipe masculine allemande UCI Continental)
4. Foca - Dynaplus Pro Cycling Team (équipe féminine belge UCI Club)
5. Foca - Dynaplus Pro Cycling Team U19 (équipe féminine belge UCI Club U19)

Pourquoi sponsoriser des équipes professionnelles de cyclisme ?

Chez Particle, nous avons choisi de sponsoriser des athlètes professionnels afin de soutenir des équipes en lesquelles nous croyons, d’obtenir des retours précieux sur nos produits dont nous pouvons tirer des enseignements, et de démontrer qu’ils peuvent performer dans les courses de haut niveau du cyclisme.

Soutenir des équipes en lesquelles nous croyons

Le cyclisme professionnel est différent des sports comme le football (soccer), le football américain, le basketball, etc., car les équipes de cyclisme doivent activement rechercher des sponsors. Elles dépendent des marques de cyclisme et d’autres entreprises pour leur soutien financier et matériel. Nous choisissons de soutenir des équipes et des athlètes afin de promouvoir le cyclisme et de leur donner un avantage en course. Nous soutenons à la fois le cyclisme masculin et féminin ainsi que les jeunes coureurs, car nous estimons que le cyclisme doit être un sport inclusif et que tous les athlètes doivent pouvoir accéder à des roues haut de gamme et des manivelles en carbone.

Nous avons choisi nos équipes sponsorisées car nous croyons en leur grand potentiel.

Obtenir des retours précieux

Nous accordons une grande importance à la mise à l’épreuve de nos produits, non seulement en laboratoire, mais aussi par certains des cyclistes les plus performants au monde. À notre avis, bien que les tests en laboratoire soient très utiles, ils ne racontent qu’une partie de l’histoire, car ces tests se déroulent dans des conditions contrôlées. Le monde réel est bien plus complexe.

Travailler avec trois équipes professionnelles UCI Continental ainsi que deux équipes UCI Club peut fournir des informations précieuses, d’autant plus que chaque équipe parcourt collectivement plusieurs centaines de milliers de kilomètres par an, parfois à des puissances bien supérieures à celles des amateurs. Ils peuvent ainsi pousser nos roues en carbone et nos futures manivelles en carbone à leurs limites.

À propos de Victoire Hiroshima

Victoire Hiroshima est l’une des équipes professionnelles de cyclisme les plus performantes du Japon. Elles participent principalement aux courses UCI et nationales au Japon, mais ont également couru dans des courses UCI en Australie, en Turquie et en Indonésie, entre autres. Bien que l’équipe ait été créée en 2017, elle n’a pas couru avant 2020. Depuis, elle participe régulièrement aux courses et a obtenu une vingtaine de podiums ainsi que plusieurs victoires.

Ils courent presque exclusivement avec nos roues Ultralight RCX33 et RCX50 équipées de rayons en carbone de 3e génération. Ils utilisent également nos prototypes de manivelles en carbone, qui seront commercialisés plus tard cette année après des tests complets.

À propos de Citymesh - CustommPro Cycling Team

L’équipe féminine belge a débuté en 2018 en tant qu’équipe UCI Club. Depuis 2025, elle est devenue une équipe professionnelle UCI Continental. Bien que l’équipe ait connu un certain succès avec de bons résultats dans des courses de niveau 2.1 et 1.1, leur performance s’est nettement améliorée depuis leur passage en équipe UCI Continental en 2025.

Non seulement elles ont été invitées à 11 courses World Tour et 5 courses Pro Tour parmi des dizaines de courses de niveau 2.1 et 1.1, mais elles ont aussi remporté une course 1.1, le GP Immo Zone/Vloer-en chapewerken Smetryns, et se sont classées très haut dans certaines des courses les plus compétitives du cyclisme féminin. Parmi les courses notables, elles ont terminé 11e à la Vuelta Feminas 1.Pro et 22e au Paris-Roubaix Femmes.

Nous sommes très heureux de leur fournir des roues Ultralight RCX45 ainsi que des roues Team RCX45/50/60 pour courir sur les routes belges accidentées. Elles courront également avec nos prototypes de manivelles en carbone, plateaux et roues arrière TT à disque. Cette année, elles participent à 12 courses UCI WorldTour, le plus haut niveau du cyclisme féminin.

Team Storck - MRW Bau

Créée en 2020, l’équipe Storck a commencé par des courses plus modestes. Plus tard, une fois devenue équipe professionnelle UCI Continental, elle a participé non seulement aux courses nationales allemandes, mais aussi à des courses 1.1, 2.1, 1.2 et 2.2 à travers l’Europe et l’Afrique. Elle a remporté six étapes 2.2 et a terminé 3e et 4e au classement général du Tour du Cameroun.

Cette année, elle participera à ses premières courses Pro Tour, notamment le Lidl Deutschland Tour 2.Pro, le Skoda Tour de Luxembourg 2.Pro et le Sparkassen Münsterland Giro 1.Pro.

Ils courront avec nos prototypes de manivelles en carbone et plateaux en carbone.

À propos de Foca - Dynaplus Pro Cycling Team et Foca - Dynaplus Pro Cycling Team U19

Ces deux équipes belges sont associées à Citymesh - Customm. L’équipe principale, Foca - Dynaplus, a été fondée en 2025 et participait principalement à des courses juniors. Cette année, elle commencera à participer à des courses de niveau supérieur dans les catégories 1.1 et 2.1, affrontant des équipes féminines du World Tour. L’équipe U19 participera exclusivement à des courses juniors. Ces équipes préparent les coureuses au monde du cyclisme professionnel.

Tout comme Citymesh - Customm, elles utilisent nos roues Team RCX45/50/60, ainsi que les prototypes de manivelles en carbone, plateaux en carbone et roues arrière TT à disque.