Jantes réactives

Les roues route et gravel de la série GCX Team sont équipées de nos jantes les plus rigides latéralement, offrant une réactivité optimale. Cet équilibre a été obtenu grâce à l'ajout de fibre de carbone. Ces roues sont conçues pour ceux qui privilégient le transfert de puissance au gain de poids.

Les jantes présentent une largeur intérieure de 25 mm et une largeur extérieure de 33 à 36,5 mm selon le modèle, ce qui optimise leur aérodynamisme et leur structure pour des pneus de 30 à 32c. Elles surpassent ainsi les jantes plus larges en termes de résistance au roulement, d'adhérence, de confort et de maniabilité. Leur profil en U moderne améliore la stabilité en descente et par vent latéral. Pour ceux qui préfèrent des pneus plus étroits, découvrez nos jantes de la série RC.

Les roues de la série GCX Team ont toutes réussi notre test d'impact vertical standard de 90 joules , soit plus du double des exigences de l'UCI.

Les autocollants sont gravés au laser, ce qui confère aux roues un look unique tout en réduisant le poids. Pour en savoir plus sur la gravure laser, cliquez ici .

Voir ici pour plus d'informations sur la différence entre les roues des versions Ultralight, Light et Team

Profils de jantes

Moyeux à cliquet de précision

Chez Particle, nous évitons les tendances marketing et les technologies qui n'offrent pas de réels gains de performance. C'est pourquoi nous avons choisi d'utiliser la référence absolue en matière de conception de moyeu : le cliquet étoile. Nous proposons des options de 36, 45 et 54 dents, selon le degré d'engagement souhaité. Les cliquets 36T sont recommandés pour la plupart des utilisateurs en raison d'une résistance au roulement plus faible et d'une longévité améliorée. Les cliquets 45T et 54T sont recommandés pour ceux qui ont besoin d'un engagement plus élevé, par exemple dans les courses critiques.

Nos moyeux et axes de moyeux à cliquet ont été usinés avec des tolérances respectives de 0,005 mm et 0,003 mm, ce qui en fait les moyeux à cliquet les plus précis du marché. Ils réduisent ainsi la résistance au roulement et améliorent la longévité des roulements. Ces moyeux sont équipés de joints labyrinthe et de barrières anti-contamination à double couche, réduisant ainsi considérablement les risques de pénétration et protégeant efficacement les roulements et les cliquets des intempéries.

L'entretien est simple, car aucun outil n'est requis. Les cliquets étoile sont également faciles à nettoyer et à remplacer.

Rayons en carbone ​

Afin de repousser les limites de la performance, les roues GCX Team sont équipées de rayons carbone remplaçables de 3e et 4e générations . Ces rayons ne pèsent respectivement que 3,5 et 2,1 grammes, écrous compris. Nos rayons de 5,2 mm de 3e génération offrent un aérodynamisme et une rigidité latérale optimaux, tandis que nos rayons carbone de 3,2 mm de 4e génération sont les plus légers du marché et offrent un confort de conduite comparable à celui des rayons en acier. Leur épaisseur est inférieure à 1 mm. Ce faible poids est dû à des têtes et des filetages en titane, ainsi qu'à un nouveau profil.

Ce que l'on sait moins, c'est que les rayons carbone remplaçables ne sont pas tous identiques. Après avoir comparé les rayons carbone de plusieurs fabricants, nous avons choisi ce qui, selon nous, représente l'avenir. Les moyeux que nous avons choisis sont dotés de flasques fermées, évitant ainsi tout risque de déboîtement des rayons, problématique sur certaines roues à rayons carbone. De plus, les rayons sont fixés mécaniquement pour éviter toute torsion et conserver ainsi une orientation aérodynamique optimale. Nos rayons carbone de 4e génération offrent une souplesse nettement supérieure, vous procurant un confort accru et un gain de poids de 55 grammes.

Nos rayons en carbone ont été rigoureusement testés et peuvent supporter une tension de plus de 4 000 newtons, contrairement aux rayons en acier, qui cassent sous des charges comprises entre 2 600 et 3 200 newtons. Nous fournissons même des rayons de rechange dans la boîte.

Options de roulements en acier et en céramique

Les roulements sont l'un des éléments les plus négligés d'une paire de roues. La série GCX Team est disponible avec des roulements en acier et en céramique. Le moyeu avant utilise de grands roulements 6803, améliorant la durabilité, augmentant la longévité et réduisant la résistance au roulement. Le moyeu arrière utilise des roulements 15267 et 6802, et la roue libre utilise deux roulements 6802. Nos roulements sont équipés de joints à contact mixte pour les protéger de la contamination, améliorant ainsi leur longévité tout en offrant une faible résistance au roulement.

Pour plus d'informations sur les roulements en acier et en céramique, veuillez consulter cet article .