General
Peso del juego de ruedas: desde 1055 g ±30 g
Peso máximo del sistema: 120 kg
Compatibilidad de ancho de neumáticos: 23-45c
Certificación UCI: superó la prueba de impacto vertical | No se ha solicitado la certificación | Solo se ha solicitado la certificación UCI para las ruedas GCX y RCX Ultralight y Hyperlight
Uso previsto: ciclismo de carretera
Aros
Tipo de aro: tubeless ready, con gancho
Perfiles de aro: 35/40/45/50/60 mm
Ancho interno del aro: 19 mm
Ancho externo del aro: 26 (en la pista de frenado)
Acabado: brillante, sin tratar, unidireccional
Pista de frenado: basalto
Bujes
Mecanismo de rueda libre: trinquete estrella
Engranaje: opciones de 36T y 54T
Rodamientos: opciones de acero TPI y cerámicos
Interfaz de freno: llanta
Material: aleación de aluminio 6061 y 7075
Radios:
Tipo de radio: aero de 5,2 mm de 3.ª generación (solo AR1) y aero de carbono de 3,2 mm de 4.ª generación, y opciones de carbono
Interfaz de los radios: reemplazable, fijación mecánica
Cantidad de radios delanteros/traseros: 16/21
Entrelazado de radios delanteros: 1X/1X
Entrelazado de radios traseros: 3X/radial
*El tiempo de procesamiento de los pedidos de las ruedas de la serie CCX Ultralight es de 2-3 semanas.
*Las ruedas de la serie Ultralight tienen un límite de peso del sistema de 120 kg.
*Las garantías extendidas de 5 años y de por vida solo cubren las llantas después de la garantía limitada inicial de 3 años.
Envío gratis
Nuestra opción de envío gratis está disponible en más de 40 países y territorios. Los impuestos se pagan por adelantado, así que no tendrás que pagarlos cuando recibas tus productos. Estos países y territorios, entre otros, cuentan con envío gratis:
Asia: Hong Kong, Indonesia, Japón, Macao, Malasia, Omán, Filipinas, Singapur, Corea del Sur, Taiwán, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos y Vietnam.
Europa: Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Rusia, Eslovenia, Eslovaquia, España, Suecia, Suiza y Reino Unido.
Norteamérica: Canadá y Estados Unidos (excepto Alaska, Hawái y territorios no contiguos)
Oceanía: Australia y Nueva Zelanda
Nota: Algunas islas y zonas no contiguas de estos países y territorios podrían estar sujetas a un cargo adicional. Algunos ejemplos son Italia (Cerdeña, Sicilia, Venecia, etc.), Francia (Reunión, Isla de Ré, etc.), España (Islas Baleares, Las Palmas, Islas Canarias, etc.), así como otras zonas de Croacia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Alemania, Grecia, Países Bajos, Portugal y Suecia.
Nota: El envío gratis se limita únicamente a los pedidos de juegos de ruedas. Si pides accesorios junto con tu juego de ruedas, se incluirán en la caja de las ruedas. Los accesorios que se pidan por separado tendrán un costo de envío adicional.
¿Qué ocurre con los demás países y territorios?
Los clientes que vivan fuera de estos países y territorios deben ponerse en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para consultar los costos adicionales de envío y aduanas. Los costos más elevados se deben a que el transporte es más caro y a que no hay opciones de envío con impuestos incluidos.
Tiempo de procesamiento
Por lo general, las llantas que tenemos en stock pueden montarse en ruedas y enviarse en una semana o menos. Hacemos todo lo posible por mantener siempre en stock nuestras llantas GCX y RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight y MSX Ultralight, ya que son las opciones más populares. Por lo general, no tenemos en stock las llantas RCX Light, GCX Light y CCX Ultralight, y se necesitarán entre 10 y 15 días hábiles para enviarlas.
Las ruedas cuyas llantas no están en stock requieren entre 10 y 15 días hábiles (de lunes a viernes) de procesamiento antes de enviarse.
Los pedidos realizados de lunes a viernes comenzarán a procesarse el mismo día. Los pedidos realizados el sábado o el domingo comenzarán a procesarse el lunes.
Tiempo de envío
Una vez enviado tu pedido, te enviaremos el número de seguimiento por correo electrónico. Los tiempos de envío varían según el lugar donde vivas, el método de envío elegido, el tiempo que se tarde en la aduana, etc. Ten en cuenta que, en algunas circunstancias, el tiempo de envío puede superar el plazo indicado. Si necesitas un envío más rápido, ponte en contacto con nosotros.
El tiempo de envío varía según la región: los pedidos llegan en un plazo de 3 a 10 días hábiles al este y sudeste asiático, de 10 a 15 días hábiles a Europa y de 5 a 10 días hábiles a Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda.
Seguimiento de tu pedido
Una vez enviado tu pedido, te enviaremos un número de seguimiento. Puedes consultar el estado del envío en este enlace: https://www.17track.net/
*En los pedidos enviados a Europa, el estado del seguimiento normalmente no cambiará hasta 2-3 semanas después del envío. El estado solo cambia cuando el envío ya ha pasado por la aduana en Europa; a partir de ese momento, tardará solo unos días en llegar.
Devoluciones y reembolsos
En Particle, contamos con una política integral de devoluciones y reembolsos. Puedes encontrar más información en este enlace.
¿Qué se incluye en la caja?
Las ruedas incluyen tres radios de repuesto, válvulas tubeless, cinta para llantas preinstalada, cierres rápidos, informes de construcción de las ruedas con la tensión de cada radio y el descentramiento lateral y radial, y bolsas para ruedas reutilizables y minimalistas.
¿Qué incluye el límite de peso del sistema?
El límite de peso del ciclista incluye el peso total del ciclista, la bicicleta, el equipo y cualquier otro accesorio. Superar este peso anulará la garantía. Ofrecemos juegos de ruedas con distintos límites de peso. El límite de peso de cada juego de ruedas aparece en la descripción del producto. Todas nuestras ruedas con bujes AR1 tienen un límite de peso de 120 kg, excepto las RCX27 Hyperlight, cuyo límite es de 90 kg. El buje SR1 tiene un límite de peso de 100 kg. Los ciclistas de mayor peso deberían elegir el buje AR1.
¿Qué presiones de neumáticos puedo usar?
Recomendamos seguir las presiones de neumáticos indicadas aquí. Aunque nuestras llantas de carretera y gravel se han probado a 150 psi, nunca debes superar la presión indicada en el flanco del neumático. Si lo haces, se anulará la garantía del juego de ruedas.
¿Qué resistencia tienen sus radios de carbono? ¿Son fáciles de sustituir?
Los radios de carbono reemplazables que usamos tienen una resistencia a la tracción significativamente mayor que los radios de acero. Son aptos para circular por carretera y gravel, y están fijados mecánicamente para evitar que se desprendan. Al igual que los radios de acero, pueden romperse si reciben un impacto fuerte, por ejemplo, en una colisión. En cuanto a sustituirlos, son tan fáciles de cambiar como los radios de acero convencionales.
¿Qué resistencia tienen sus llantas de carbono?
Todas nuestras ruedas de carbono para carretera y gravel se han diseñado para soportar más del doble de la carga de la prueba de impacto vertical de la UCI, exigida para las competiciones profesionales. Puedes confiar en su durabilidad.
¿Los radios de carbono tienen garantía?
Sí. Los radios de carbono están cubiertos por la garantía.
Si hago un pedido desde EE. UU., ¿tendré que pagar impuestos?
No. No hay impuestos ni aranceles aduaneros adicionales con nuestra opción de envío gratuito.
¿Qué significa la aprobación de la UCI? ¿Las ruedas están aprobadas por la UCI?
Las ruedas aprobadas por la UCI pueden usarse en carreras sancionadas por la UCI. Todas nuestras ruedas han superado la prueba de impacto vertical de la UCI con más del doble de la exigencia. Actualmente, siete de nuestras ruedas GCX Ultralight y RCX Ultralight han recibido la aprobación de la UCI. Se espera que las ruedas GCX Ultralight y Hyperlight, RCX Ultralight y Hyperlight restantes, así como algunos juegos de ruedas RCX Team, reciban sus certificaciones a finales de febrero o principios de marzo.
¿Por qué cada llanta tiene un agujero en el lateral?
Cada una de nuestras llantas tiene un orificio de drenaje diseñado para evacuar el agua mediante la fuerza centrífuga mientras se pedalea. Estos orificios reducen la cantidad de agua que puede acumularse dentro de la llanta al pedalear en condiciones húmedas. No afectan a la integridad estructural ni al equilibrio de las ruedas.
¿Necesito un espaciador para el cassette?
Si usas un cassette Shimano de 9 o 10 velocidades, necesitarás un espaciador de 1,85 mm. Los cassettes SRAM XD para MTB también requieren espaciadores cuando se usan con núcleos SRAM XDR.
¿Dónde puedo conseguir un núcleo de repuesto?
Puedes comprar núcleos directamente a través de nosotros. No uses otros núcleos en tu buje, ya que podrían surgir problemas de compatibilidad.
¿Dónde puedo conseguir rodamientos de repuesto?
Puedes comprar rodamientos directamente a través de nosotros. Recomendamos encarecidamente que, si quieres reemplazar los rodamientos, lo hagas con la ayuda de un mecánico profesional. No recomendamos reemplazar los rodamientos del núcleo. En su lugar, recomendamos cambiar el núcleo completo.
¿Tienen información de seguridad y un manual de usuario?
Visita esta página.
Next Generation Rim Brake Wheels
The CCX Ultralight
At Particle, we believe riders should have a choice. For this reason, we offer both disc brake and rim brake options. Since we are dedicated to offering next generation wheels, no stone was left unturned when developing the CCX Ultralight.
The CCX Ultralight features 3rd and 4th generation spokes, a basalt 230° high temperature braking surface, and TPI bearings
Efficient Star Ratchet Hubs
The AR1
The AR1 hub is designed for the latest iterations of carbon spokes, the 3rd and 4th gen. The hubs are machined with 5-axis CNC machines to exceptionally tight tolerances of just 0.005mm.
The freehub mechanism uses the star ratchet, the gold standard that has been proved again and again. It is available in 36T and 54T options, depending on your preferences.
The Ultimate Performance Enhancer
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
3rd Generation Carbon Spokes
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th Generation Carbon Spokes
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
Llantas Hyperlight
Más allá de las pruebas de UCI
En Particle, creemos que un juego de ruedas de alto rendimiento debe probarse de la manera más exhaustiva posible antes de salir al mercado. Nuestros juegos de ruedas deben superar más de dos docenas de pruebas antes de su lanzamiento.
Visto recientemente
ヒルクライム用リムブレーキバイクの完成を目指して4世代スポーク、40/50を購入しました。
実重量はリムテープ込で1098gと公称値未満でした。
残念ながら購入後、納品前に足首を負傷してしまい全力走行はできおらず回復途中で2回乗った感想です。
怪我の影響で普段の約65%程度の出力しか出せない中、負荷を抑えるため平坦中心のライドをしました。信号が多く単調なルートでしたが、このホイールでは加速が異常に軽く感じられ33km/hくらいまで軽くペダリングするだけで出せることに驚きました。
高出力を出せない状況でもロードバイクの楽しさを引き出してくれる軽快なホイールです。
後日の軽い丘陵ライドでは痛みからさらに出力が落ちる状況でしたが、〜7%程度の登りは苦になりませんでした。
脚質による相性はあると思いますが一般レベルから幅広いユーザーが楽しめるホイールだと思います。
ホイールの剛性も十分にありスポークテンションを上げなくても弱さは一切感じません。
とても気に入ったのでディスクブレーキ用も購入するつもりです。
よかったです
素晴らしい商品です。疑問にも真摯に対応していただきました。ありがとうございました。
Kenji様
フィードバックありがとうございます。以前、リムの写真をお送りいただき、メールでこの件についてご相談させていただきました。ご指摘いただいた箇所は、実際には傷ではなく、リムを構成する2枚のカーボンファイバーの接合部です。そのため、薄い塗装の下では、一方向性カーボンファイバーの繊維方向と同じ方向に線が走っているのです。カーボンファイバーの繊維が見える無塗装仕上げ(ハイパーライトシリーズと同様)または、接合部が見えないように塗装を施した仕上げのいずれかで、新しいホイールをご提供いたします。ご希望に沿えるよう努めます。
敬具
パトリック
