Cómo elegir la serie de ruedas adecuada

La principal consideración es simplemente la elección de los neumáticos. Las ruedas de las series RCX y GCX están diseñadas para utilizarse con neumáticos de 28c o más anchos. Los neumáticos de 28c son los más utilizados en carretera.

Si solo circula por carretera y únicamente piensa utilizar neumáticos de 28c, la serie RCX puede ser adecuada. A pesar de lo que han afirmado algunas marcas, según pruebas independientes, los anchos internos de 21c ofrecen una resistencia a la rodadura equivalente a la de llantas más anchas.

Lo que hará una llanta con un ancho interno mayor, como las de la serie GCX, es hacer que el neumático se expanda aún más, aumentando efectivamente su anchura.

Durante los últimos años, ha habido una tendencia hacia anchos internos mayores y neumáticos más anchos. Para quienes prefieren anchos internos mayores en aplicaciones de carretera y gravel, la serie GCX sería la opción ideal.

Además, las ruedas GCX son más rígidas lateralmente que las ruedas RCX, debido a que son más anchas. Para obtener más información, lea la respuesta a la siguiente pregunta.

Una vez que sepas qué tipo de neumáticos quieres usar, la siguiente consideración es cómo quieres que se sienta el juego de ruedas al rodar. Aunque no todo el mundo puede notar la diferencia, en realidad existe una diferencia medible.

Hemos realizado pruebas exhaustivas de rigidez lateral. A continuación encontrarás una comparación concisa.

A continuación se muestra la deflexión de cada rueda delantera al aplicar 30 kgf. Cuanto menor sea la deflexión, más rígida será la rueda. Las ruedas están clasificadas de la más rígida a la más flexible:

1. GCX45 Team (radios de 4.ª generación): 7,7 mm
2. GCX45 Hyperlight (radios de 4.ª generación): 7,96 mm
3. GCX45 Ultralight (radios de 3.ª generación): 7,97 mm
4. GCX45 Light (radios de 4.ª generación): 8,63 mm
5. GCX45 Ultralight (radios de 4.ª generación): 9,08 mm
6. RCX45 Ultralight (radios de 4.ª generación): 10,27 mm

Dado que la rigidez cambia según la altura de la llanta, solo destacaremos la versión de 45 mm, que también es nuestra altura de llanta más popular, para mantener la coherencia.

Nuestras pruebas nos han permitido extraer las siguientes conclusiones clave:

• Las ruedas GCX son aproximadamente un 13 % más rígidas que las ruedas RCX.
• Los radios de 3.ª generación son aproximadamente un 14 % más rígidos que los de 4.ª generación.
• Nuestra serie de juegos de ruedas más flexible y cómoda es la RCX Ultralight.
• La GCX45 Hyperlight con radios de 4.ª generación ofrece prácticamente la misma sensación de conducción que la GCX45 Ultralight con radios de 3.ª generación.

En general, recomendamos los radios de 4.ª generación, ya que ofrecen la mejor relación entre ahorro de peso y precio. También pueden hacer que una rueda relativamente rígida sea más flexible, con el beneficio adicional de reducir las vibraciones de la carretera. Ofrecen un punto intermedio entre los radios de carbono y de acero, a la vez que son considerablemente más ligeros

En cuanto a los bujes, creemos que los bujes AR1 son suficientemente buenos para la mayoría de los ciclistas. Según los estándares de los bujes, ya son considerablemente ligeros. De hecho, los utilizan nuestros dos equipos profesionales de ciclismo patrocinados por la UCI. El SR1 es para quienes simplemente quieren el juego de ruedas más ligero posible.

La serie de ruedas recomendada depende mucho de las preferencias personales.

Como nuestra especialidad son las ruedas ligeras, nuestras ruedas Ultralight y Hyperlight son las más populares. Son las ruedas con más reseñas en internet y en nuestro sitio web.

En Particle, solo lanzamos ruedas que nosotros mismos queremos usar y buscamos satisfacer las necesidades de ciclistas con diferentes preferencias,

Si desea recomendaciones específicas según sus necesidades, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente a través del chat en vivo o en support@particle-bike.com