MSX Ultralight (VTT XC+/downcountry 29er)

Général

Poids de la paire de roues : à partir de 1125 g ±30 g

Diamètre de roue : 29 pouces

Poids maximal du système : 120 kg

Compatibilité avec la largeur des pneus : 2.25"-2.4"

Usage prévu : VTT XC et Downcountry uniquement

Entraxe : Boost AV. 15x110/AR. 12x148

Jantes

Type de jante : Tubeless Ready, sans crochets

Hauteur de jante : 23 mm

Largeur interne de jante : 30 mm

Largeur externe de jante : 35 mm

Finition : brute brillante, unidirectionnelle

Moyeux

Mécanisme de roue libre : Star Ratchet

Engagement : 54T

Roulements : acier S&S

Interface de frein : disque Centerlock

Matériau : alliage 6061 et 7075

Rayons :

Type de rayon : Sapim CX-Ray

Interface des rayons : remplaçable, fixation mécanique

Nombre de rayons avant/arrière : 28/28

Rayonnage avant : 3X/3X

Rayonnage arrière : 3X/3X

*Les garanties prolongées de 5 ans et à vie couvrent uniquement les jantes après la garantie limitée initiale de 3 ans.

*Le MSX Ultralight est certifié ASTM3 et ne convient pas au trail, au all-mountain ou à l’enduro.

*CushCore ne protège pas les jantes. Vous pouvez tout à fait l’utiliser avec nos roues, mais notez qu’elles doivent toujours être réservées au XC.

Livraison gratuite

Notre option de livraison gratuite est disponible dans plus de 40 pays et territoires. Les taxes sont prépayées : vous n’aurez donc pas à les payer à l’arrivée de vos marchandises. Les pays et territoires suivants, ainsi que d’autres, bénéficient de la livraison gratuite :

Asie : Hong Kong, Indonésie, Japon, Macao, Malaisie, Oman, Philippines, Singapour, Corée du Sud, Taïwan, Thaïlande, Émirats arabes unis et Vietnam.

Europe : Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Slovénie, Slovaquie, Espagne, Suède, Suisse et Royaume-Uni.

Amérique du Nord : Canada et États-Unis (sauf l’Alaska, Hawaï et les territoires non contigus)

Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande

Remarque : Certaines îles et zones non contiguës de ces pays et territoires peuvent entraîner des frais supplémentaires. C’est notamment le cas de l’Italie (Sardaigne, Sicile, Venise, etc.), de la France (La Réunion, île de Ré, etc.) et de l’Espagne (îles Baléares, Las Palmas, îles Canaries, etc.), ainsi que d’autres endroits en Croatie, au Danemark, en Estonie, en Finlande, en Allemagne, en Grèce, aux Pays-Bas, au Portugal et en Suède.

Remarque : La livraison gratuite s’applique uniquement aux commandes de roues. Si vous commandez des accessoires en même temps que vos roues, ils seront placés dans la boîte des roues. Les accessoires commandés séparément entraînent des frais de livraison supplémentaires.

Qu’en est-il des autres pays et territoires ?

Les clients qui vivent dans d’autres pays et territoires doivent contacter notre service client pour connaître les frais supplémentaires de livraison et de douane. Ces coûts plus élevés s’expliquent par des frais de transport plus importants et l’absence d’options de livraison taxes incluses.

Délai de traitement

Les jantes en stock peuvent généralement être montées sur des roues et expédiées en une semaine ou moins. Nous faisons de notre mieux pour garder en stock en permanence nos jantes GCX et RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight et MSX Ultralight, car ce sont nos modèles les plus populaires. Les jantes RCX Light, GCX Light et CCX Ultralight ne sont généralement pas stockées et nécessitent un délai de 10 à 15 jours ouvrables avant expédition.

Les roues dont les jantes ne sont pas en stock nécessitent un délai de traitement de 10 à 15 jours ouvrables (du lundi au vendredi) avant expédition.

Les commandes passées du lundi au vendredi commenceront à être traitées le jour même. Les commandes passées le samedi ou le dimanche commenceront à être traitées le lundi.

Délai d’expédition

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons le numéro de suivi par e-mail. Les délais d’expédition varient en fonction de votre lieu de résidence, du mode d’expédition choisi, du temps nécessaire au dédouanement, etc. Veuillez noter que dans certaines circonstances, le délai d’expédition peut dépasser celui que nous avons indiqué. Si vous avez besoin d’une expédition plus rapide, veuillez nous contacter. 

Les délais d’expédition varient selon les régions : les commandes arrivent sous 3 à 10 jours ouvrables en Asie de l’Est et du Sud-Est, sous 10 à 15 jours ouvrables en Europe et sous 5 à 10 jours ouvrables aux États-Unis, au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Suivi de votre commande

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons un numéro de suivi. Vous pouvez suivre l’état de l’expédition à l’aide de ce lien : https://www.17track.net/

*Pour les commandes expédiées en Europe, le statut de suivi ne change généralement pas avant 2 à 3 semaines après l’expédition de la commande. Il n’est mis à jour qu’une fois l’envoi passé par les douanes en Europe ; il ne faut alors que quelques jours pour qu’il arrive.

Retours et remboursements

Chez Particle, nous proposons une politique complète de retours et de remboursements. Vous trouverez plus d’informations ici lien.

Que contient le carton ?

Les roues sont livrées avec des valves tubeless, un fond de jante préinstallé, un rapport de montage indiquant la tension mesurée de chaque rayon ainsi que le voile et le saut, et des housses de roue minimalistes réutilisables.

Que comprend la limite de poids du système ?

La limite de poids du cycliste comprend le poids total du cycliste, du vélo, de l’équipement et de tout autre accessoire. Le dépassement de cette limite annule la garantie. Nous proposons des paires de roues avec différentes limites de poids. La limite de poids de chaque paire de roues est indiquée dans la description du produit. Toutes nos roues équipées de moyeux AR1 ont une limite de poids de 120 kg, à l’exception des RCX27 Hyperlight, dont la limite est de 90 kg. Le moyeu SR1 a une limite de poids de 100 kg. Les cyclistes plus lourds devraient choisir le moyeu AR1.

Quelles pressions de pneus puis-je utiliser ?

Nous vous recommandons de respecter les pressions de pneus indiquées ici. Vous ne devez jamais dépasser la pression indiquée sur le flanc de votre pneu. Cela annulerait la garantie de votre paire de roues.

Quelle est la résistance de vos jantes en carbone ?

Toutes nos roues de route et de gravel en carbone ont été conçues pour être plus de deux fois plus résistantes que la norme UCI du test d’impact vertical, exigée pour les compétitions professionnelles. Vous pouvez avoir confiance en leur durabilité.

Si je commande depuis les États-Unis, devrai-je payer des taxes ?

Non. Avec notre option de livraison gratuite, aucuns frais de douane ni taxes supplémentaires ne s’appliquent.

Pourquoi y a-t-il un trou sur le côté de chaque jante ?

Chacune de nos jantes est dotée d’un trou d’évacuation, conçu pour évacuer l’eau par la force centrifuge pendant la conduite. Ces trous réduisent la quantité d’eau susceptible de s’accumuler à l’intérieur de la jante lorsque vous roulez par temps humide. Ils n’affectent ni l’intégrité structurelle ni l’équilibre des roues.

Nos paires de roues sont-elles livrées avec des axes traversants ?

Les attaches rapides étant standardisées, les axes traversants existent en de nombreux standards. C’est pourquoi nous ne les fournissons pas. En général, les fabricants de cadres devraient fournir les axes traversants avec leurs cadres. Si vous en avez besoin, nous vous recommandons de les contacter.

Où puis-je acheter un corps de roue libre de rechange ?

Vous pouvez acheter des corps de roue libre directement auprès de nous. Veuillez ne pas utiliser d’autres corps de roue libre sur votre moyeu, car cela pourrait entraîner des problèmes de compatibilité.

Où puis-je acheter des roulements de rechange ?

Vous pouvez acheter des roulements directement auprès de nous. Nous vous recommandons vivement de faire appel à un mécanicien professionnel si vous souhaitez remplacer vos roulements. Nous déconseillons de remplacer les roulements du corps de roue libre. Nous recommandons plutôt de remplacer le corps de roue libre complet.

Existe-t-il une option de frein à disque à 6 vis ?

Oui. Nous proposons un adaptateur pour ceux qui souhaitent utiliser une fixation à 6 vis plutôt que Center Lock. 

Proposez-vous des consignes de sécurité et un manuel d’utilisation ?

Veuillez consulter cette page.