WCX Ultralight (Gravier large)

Général

Poids de la paire de roues : à partir de 1100 g ±30 g

Poids maximal du système : 100 kg

Compatibilité avec la largeur des pneus : 42-70c

Certification UCI : Oui (tous les modèles)

Utilisation prévue : cyclisme sur gravier

Jantes

Type de jante : Tubeless Ready, à crochets

Profondeur des jantes : 40/50 mm

Largeur interne des jantes : 32 mm

Largeur externe des jantes : 40,5/41,5 mm

Finition : brute brillante, unidirectionnelle

Moyeux

Mécanisme de roue libre : Star Ratchet

Engagement : 36T/54T

Roulements : acier S&S

Interface de frein : disque Centerlock

Matériau : alliage 6061 et 7075

Rayons :

Type de rayon : carbone aérodynamique 3,2 mm de 4e génération

Interface des rayons : remplaçable, fixée mécaniquement

Nombre de rayons avant/arrière : 20/20

Rayonnage avant : 2X/2X

Rayonnage arrière : 2X/2X

*Les roues de la série Ultralight ont une limite de poids du système de 100 kg.

*Les garanties prolongées de 5 ans et à vie couvrent uniquement les jantes après la garantie limitée initiale de 3 ans

Livraison gratuite

Notre option de livraison gratuite est disponible dans plus de 40 pays et territoires. Les taxes sont prépayées, vous n'avez donc pas besoin de les payer à l'arrivée de vos marchandises. Les pays et territoires suivants, ainsi que d'autres, bénéficient de la livraison gratuite :

Asie : Hong Kong, Indonésie, Japon, Macao, Malaisie, Oman, Philippines, Singapour, Corée du Sud, Taïwan, Thaïlande, Émirats arabes unis et Vietnam.

Europe : Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Slovénie, Slovaquie, Espagne, Suède, Suisse et Royaume-Uni.

Amérique du Nord : Canada et États-Unis (à l'exception de l'Alaska, d'Hawaï et des territoires non contigus)

Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande

Remarque : Certaines îles et zones non contiguës de ces pays et territoires peuvent entraîner des frais supplémentaires. Cela concerne notamment l'Italie (Sardaigne, Sicile, Venise, etc.), la France (La Réunion, l'île de Ré, etc.), l'Espagne (îles Baléares, Las Palmas, îles Canaries, etc.), ainsi que d'autres lieux en Croatie, au Danemark, en Estonie, en Finlande, en Allemagne, en Grèce, aux Pays-Bas, au Portugal et en Suède.

Remarque : La livraison gratuite est limitée aux commandes de roues complètes. Si vous commandez des accessoires avec votre roue complète, ils seront placés dans la boîte de la roue. Les accessoires commandés séparément nécessiteront des frais de livraison supplémentaires.

Qu'en est-il des autres pays et territoires ?

Les clients qui résident en dehors de ces pays et territoires doivent contacter notre service clientèle au sujet des frais supplémentaires de livraison et de douane. Les coûts plus élevés résultent de frais de transport plus importants et de l'absence d'options de livraison taxes incluses.

Délai de traitement

Les jantes en stock peuvent généralement être montées sur des roues et expédiées en une semaine ou moins.

Les roues dont les jantes ne sont pas en stock nécessitent 10 à 15 jours ouvrés (du lundi au vendredi) de traitement avant expédition.

Les commandes passées du lundi au vendredi commencent à être traitées le jour même. Toute commande passée le samedi ou le dimanche commencera à être traitée le lundi.

Délai d'expédition

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons le numéro de suivi par e-mail. Les délais d'expédition varient en fonction de votre lieu de résidence, du mode d'expédition choisi, du temps nécessaire au dédouanement, etc. Veuillez comprendre que, dans certaines circonstances, le délai d'expédition peut dépasser la fourchette que nous avons indiquée. Si vous avez besoin d'une expédition plus rapide, veuillez nous contacter. 

Le délai d'expédition varie selon la région : les commandes arrivent sous 3 à 10 jours ouvrés en Asie de l'Est et du Sud-Est, sous 10 à 15 jours ouvrés en Europe, et sous 5 à 10 jours ouvrés aux États-Unis, au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Suivi de votre commande

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons un numéro de suivi. Vous pouvez suivre l'état de l'expédition à l'aide de ce lien : https://www.17track.net/

*Pour les commandes expédiées vers l'Europe, le statut du suivi ne change généralement pas avant 2 à 3 semaines après l'expédition de la commande. Le statut du suivi ne change qu'une fois que l'envoi a déjà été dédouané en Europe, après quoi il ne faut que quelques jours pour qu'il arrive.

Retours et remboursements

Chez Particle, nous avons une politique complète en matière de retours et de remboursements. Vous trouverez plus d'informations à ce lien.

Que contient la boîte ?

Les roues sont livrées avec deux rayons de rechange, des valves tubeless, un fond de jante préinstallé, des rapports de montage indiquant la tension mesurée de chaque rayon ainsi que le voile et le saut, et des housses de roues minimalistes réutilisables.

Que comprend la limite de poids du système ?

La limite de poids du cycliste comprend le poids total du cycliste, du vélo, de l’équipement et de tout autre accessoire. Le dépassement de ce poids annulera la garantie. Nous proposons des groupes de roues avec différentes limites de poids. La limite de poids de chaque groupe de roues est indiquée dans la description du produit.

Quelles pressions de gonflage puis-je utiliser ?

Nous vous recommandons de respecter les pressions de gonflage indiquées ici. Vous ne devez jamais dépasser la pression de gonflage inscrite sur le flanc de votre pneu. Cela annulera la garantie de votre groupe de roues.

Quelle est la résistance de vos rayons en carbone ? Sont-ils faciles à remplacer ?

Les rayons en carbone remplaçables que nous utilisons ont une résistance à la traction nettement supérieure à celle des rayons en acier. Ils conviennent aussi bien à la route qu’au gravel et sont fixés mécaniquement, ce qui les empêche de se déloger. Comme les rayons en acier, ils peuvent se casser s’ils sont soumis à une force importante, par exemple lors d’une collision. Pour ce qui est du remplacement, ils sont aussi faciles à remplacer que des rayons en acier ordinaires.

Quelle est la résistance de vos jantes en carbone ?

Toutes nos roues de route et de gravel en carbone ont été conçues pour être plus de deux fois plus résistantes que l’exige la norme du test d’impact vertical de l’UCI, requise pour les compétitions professionnelles. Vous pouvez avoir confiance en leur durabilité.

Les rayons en carbone sont-ils couverts par la garantie ?

Oui. Les rayons en carbone sont couverts par la garantie.

Si je commande depuis les États-Unis, devrai-je payer des taxes ?

Non. L’option de livraison gratuite n’entraîne aucune taxe ni aucun droit de douane supplémentaire.

Que signifie l’homologation UCI ? Les roues sont-elles homologuées par l’UCI ?

Les roues approuvées par l’UCI peuvent être utilisées en compétition lors des courses sanctionnées par l’UCI. Toutes nos roues ont réussi le test d’impact vertical de l’UCI avec une marge plus de deux fois supérieure à l’exigence. Actuellement, sept de nos roues GCX Ultralight et RCX Ultralight ont reçu l’approbation de l’UCI. Les autres roues GCX Ultralight et Hyperlight, ainsi que les roues RCX Ultralight et Hyperlight et quelques paires de roues RCX Team devraient recevoir leur certification fin février ou début mars.

Pourquoi y a-t-il un trou sur le côté de chaque jante ?

Chacune de nos jantes est équipée d’un orifice de drainage, conçu pour évacuer l’eau grâce à la force centrifuge pendant la conduite. Ces orifices réduisent la quantité d’eau qui peut s’accumuler à l’intérieur de la jante lorsque vous roulez par temps humide. Ils n’affectent ni l’intégrité structurelle ni l’équilibre des roues.

Nos paires de roues sont-elles livrées avec des axes traversants ?

Bien que les attaches rapides soient standardisées, les axes traversants existent selon de nombreuses normes. Pour cette raison, nous ne les fournissons pas. En général, les fabricants de cadres doivent fournir les axes traversants avec leurs cadres. Si vous en avez besoin, nous vous recommandons de les contacter.

Ai-je besoin d’une entretoise pour ma cassette ?

Si vous utilisez une cassette Shimano à 9 ou 10 vitesses, vous aurez besoin d’une entretoise de 1,85 mm. Les cassettes SRAM XD pour VTT nécessitent également des entretoises lorsqu’elles sont associées à des corps de roue libre SRAM XDR.

Où puis-je acheter un corps de roue libre de rechange ?

Vous pouvez acheter des corps de roue libre directement auprès de nous. N’utilisez pas d’autres corps de roue libre sur votre moyeu en raison de problèmes potentiels de compatibilité.

Où puis-je acheter des roulements de rechange ?

Les roulements peuvent être achetés directement auprès de nous. Nous vous recommandons vivement de faire appel à un mécanicien professionnel si vous souhaitez remplacer vos roulements. Nous déconseillons de remplacer les roulements du corps de roue libre. Nous vous recommandons plutôt de remplacer l’ensemble du corps de roue libre.

Existe-t-il une option de frein à disque à 6 boulons ?

Oui. Nous proposons un adaptateur pour ceux qui souhaitent utiliser un montage à 6 boulons plutôt que le Center Lock. 

Disposez-vous d’informations de sécurité et d’un manuel d’utilisation ?

Veuillez consulter cette page.