Generale
Peso della coppia di ruote: da 975 g ±30 g
Peso massimo del sistema: 120 kg
Compatibilità larghezza pneumatici: 28-71c
Certificazione UCI: sì (tutti i modelli)
Uso previsto: ciclismo su strada/gravel
Cerchi
Tipo di cerchio: tubeless ready, con uncino
Profondità del cerchio: 30/35/40/45/50/60 mm
Larghezza interna del cerchio: 25 mm
Larghezza esterna del cerchio: 33-36,5 mm
Finitura: lucida grezza, unidirezionale
Mozzi
Meccanismo della ruota libera: star ratchet
Ingaggio: opzioni da 36T, 45T e 54T
*Mozzi SR1 disponibili solo con cricchetti da 36T
Cuscinetti: SR1 (acciaio TPI o ceramica), AR1 (acciaio o ceramica S&S)
Interfaccia del freno: disco Centerlock
Materiale: SR1 (lega aerospaziale), AR1 (lega 6061+7075)
Raggi:
Tipo di raggi: aero da 5,2 mm di terza generazione (solo AR1) e opzioni aero in carbonio da 3,2 mm di quarta generazione
Interfaccia dei raggi: sostituibile, fissaggio meccanico
Numero di raggi anteriori/posteriori: 20/20
Incrocio dei raggi anteriori: 2X/2X
Incrocio dei raggi posteriori: 2X/2X
*Le ruote della serie Ultralight hanno un limite di peso del sistema di 120 kg.
*I mozzi SR1 e i cuscinetti ceramici sono destinati esclusivamente all'uso su strada e non devono essere utilizzati su strade sterrate. I mozzi SR1 hanno un limite di peso del ciclista di 100 kg e sono realizzati in alluminio 7075 di grado aerospaziale, che li rende più sensibili alla corrosione causata dall'aria salmastra. Per chi vive o pedala entro 100 km dalla costa, consigliamo di sciacquare i mozzi dopo ogni uscita. Per i ciclisti più pesanti, consigliamo i mozzi AR1.
*Le garanzie estese di 5 anni e a vita coprono solo i cerchi dopo la garanzia limitata iniziale di 3 anni.
Spedizione gratuita
La nostra opzione di spedizione gratuita è disponibile per oltre 40 paesi e territori. Le tasse sono prepagate, quindi non è necessario pagarle al momento dell'arrivo della merce. I seguenti paesi e territori, oltre ad altri, hanno la spedizione gratuita:
Asia: Hong Kong, Indonesia, Giappone, Macao, Malesia, Oman, Filippine, Singapore, Corea del Sud, Taiwan, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Vietnam.
Europa: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Slovenia, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Nord America: Canada e Stati Uniti (esclusi Alaska, Hawaii e territori non contigui)
Oceania: Australia e Nuova Zelanda
Nota: Alcune isole e aree non contigue di questi paesi e territori potrebbero comportare un costo aggiuntivo. Esempi includono Italia (Sardegna, Sicilia, Venezia, ecc.), Francia (Réunion, Île de Ré, ecc.), Spagna (Isole Baleari, Las Palmas, Isole Canarie, ecc.), oltre ad altre località in Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Grecia, Paesi Bassi, Portogallo e Svezia.
Nota: La spedizione gratuita è limitata agli ordini di ruote complete. Se ordini accessori insieme alle ruote, saranno inseriti nella scatola delle ruote. Gli accessori ordinati separatamente richiederanno un costo di spedizione aggiuntivo.
E per gli altri paesi e territori?
I clienti che vivono al di fuori di questi paesi e territori dovrebbero contattare il nostro servizio clienti per informazioni su eventuali costi aggiuntivi di spedizione e dogana. I costi più elevati sono dovuti a spese di trasporto più care e alla mancanza di opzioni di spedizione con tasse incluse.
Tempo di elaborazione
I cerchi disponibili in magazzino possono solitamente essere montati su ruote e spediti in una settimana o meno. Cerchiamo di mantenere sempre disponibili i nostri cerchi Hyperlight, RCX 40/45/50 e GCX 40/45/50, poiché sono le opzioni più popolari.
Le ruote con cerchi non disponibili in magazzino richiederanno 10-15 giorni lavorativi (da lunedì a venerdì) per la lavorazione prima della spedizione.
Gli ordini effettuati dal lunedì al venerdì inizieranno ad essere processati lo stesso giorno. Gli ordini effettuati il sabato o la domenica inizieranno la lavorazione il lunedì.
Tempi di spedizione
Una volta che il tuo ordine è stato spedito, ti invieremo il numero di tracciamento via email. I tempi di spedizione variano in base alla tua posizione, al metodo di spedizione scelto, al tempo richiesto in dogana, ecc. Comprendi che in alcune circostanze i tempi di spedizione potrebbero superare quelli indicati. Se hai bisogno di una spedizione più veloce, ti preghiamo di contattarci.
I tempi di spedizione variano a seconda della regione, con ordini che arrivano entro 3-10 giorni lavorativi in Asia orientale e sudorientale, 10-15 giorni lavorativi in Europa, e 5-10 giorni lavorativi negli Stati Uniti, Canada, Australia e Nuova Zelanda.
Traccia il tuo ordine
Una volta che il tuo ordine è stato spedito, ti invieremo un numero di tracciamento. Puoi monitorare lo stato della spedizione utilizzando questo link: https://www.17track.net/
*Per gli ordini spediti in Europa, lo stato di tracciamento di solito non cambia fino a 2-3 settimane dopo la spedizione. Lo stato di tracciamento cambia solo dopo che la spedizione ha superato la dogana in Europa, momento in cui impiegherà solo pochi giorni per arrivare.
Resi e Rimborsi
Da Particle, abbiamo una politica completa di reso e rimborso. Maggiori informazioni sono disponibili a questo link.
Cosa è incluso nella confezione?
Le ruote includono due raggi di ricambio, valvole tubeless, nastro per cerchi già installato e borse per ruote riutilizzabili e minimaliste.
Cosa comprende il limite di peso del sistema?
Il limite di peso del ciclista comprende il peso totale del ciclista, della bici, dell’attrezzatura e di eventuali altri accessori. Il superamento di questo peso annullerà la garanzia. Offriamo set di ruote con limiti di peso diversi. Il limite di peso di ciascun set di ruote è indicato nella descrizione del prodotto. Tutte le nostre ruote con mozzi AR1 hanno un limite di peso di 120 kg, ad eccezione delle RCX27 Hyperlight, il cui limite è di 90 kg. Il mozzo SR1 ha un limite di peso di 100 kg. I ciclisti più pesanti dovrebbero scegliere il mozzo AR1.
Quali pressioni posso usare per i pneumatici?
Ti consigliamo di attenerti alle pressioni dei pneumatici indicate qui. Sebbene i nostri cerchi da strada e gravel siano stati testati fino a 150 psi, non dovresti mai superare la pressione indicata sul fianco del pneumatico. In caso contrario, la garanzia del set di ruote sarà annullata.
Quanto sono resistenti i vostri raggi in carbonio? Sono facili da sostituire?
I raggi in carbonio sostituibili che utilizziamo hanno una resistenza alla trazione notevolmente superiore rispetto ai raggi in acciaio. Sono adatti sia alla strada sia al gravel e sono fissati meccanicamente, il che impedisce che si sgancino. Proprio come i raggi in acciaio, possono rompersi se sottoposti a un forte impatto, ad esempio in caso di collisione. Per quanto riguarda la sostituzione, sono facili da sostituire quanto i normali raggi in acciaio.
Quanto sono resistenti i vostri cerchi in carbonio?
Tutte le nostre ruote da strada e gravel in carbonio sono state progettate per essere oltre due volte più resistenti rispetto allo standard UCI Vertical Impact Test, richiesto per le gare professionistiche. Puoi contare sulla loro durata.
I raggi in carbonio sono coperti da garanzia?
Sì. I raggi in carbonio sono coperti dalla garanzia.
Se ordino dagli Stati Uniti, dovrò pagare delle tasse?
No. Con la nostra opzione di spedizione gratuita non ci sono tasse o dazi doganali aggiuntivi.
Cosa significa l'approvazione UCI? Le ruote sono approvate dall'UCI?
Le ruote approvate dall'UCI possono essere utilizzate nelle gare omologate dall'UCI. Tutte le nostre ruote hanno superato il test UCI di impatto verticale con un margine più che doppio. Attualmente, sette delle nostre ruote GCX Ultralight e RCX Ultralight hanno ricevuto l'approvazione UCI. Le restanti ruote GCX Ultralight e Hyperlight, RCX Ultralight e Hyperlight, oltre ad alcuni set di ruote RCX Team, dovrebbero ricevere la certificazione tra la fine di febbraio e l'inizio di marzo.
Perché c'è un foro sul lato di ciascun cerchio?
Tutti i nostri cerchi sono dotati di un foro di drenaggio, progettato per espellere l'acqua grazie alla forza centrifuga durante la pedalata. Riduce la quantità d'acqua che può accumularsi all'interno del cerchio quando si pedala in condizioni di bagnato. Questi fori di drenaggio non compromettono l'integrità strutturale né l'equilibrio delle ruote.
I nostri set di ruote sono forniti con perni passanti?
Gli sganci rapidi seguono standard uniformi, mentre i perni passanti sono disponibili in molti standard. Per questo motivo, non li forniamo. In genere, i marchi dei telai dovrebbero fornire i perni passanti insieme ai telai. Se te ne serve uno, ti consigliamo di contattarli.
Mi serve un distanziale per la cassetta?
Se utilizzi una cassetta Shimano a 9 o 10 velocità, ti servirà un distanziale da 1,85 mm. Anche le cassette SRAM XD MTB richiedono distanziali se abbinate a corpi ruota libera SRAM XDR.
Dove posso acquistare un corpo ruota libera di ricambio?
Puoi acquistare i corpi ruota libera direttamente da noi. Per evitare possibili problemi di compatibilità, non utilizzare altri corpi ruota libera sul tuo mozzo.
Dove posso acquistare cuscinetti di ricambio?
Puoi acquistare i cuscinetti direttamente da noi. Ti consigliamo vivamente di rivolgerti a un meccanico professionista se desideri sostituire i cuscinetti. Sconsigliamo di sostituire i cuscinetti del corpo ruota libera. Ti consigliamo invece di sostituire l'intero corpo ruota libera.
È disponibile un'opzione per freni a disco con attacco a 6 bulloni?
Sì. Offriamo un adattatore per chi desidera usare un attacco a 6 bulloni invece del Center Lock.
Avete informazioni sulla sicurezza e un manuale d'uso?
Visita questa pagina.
Versatility Meets High Performance
GCX Ultralight Wheels
Starting from just 975 grams, GCX Ultralight wheels are some of the lightest commercially available. They can survive 2.5x the UCI Vertical Impact Test standard, making them as strong as the standard for XC MTB wheels.
GCX Ultralight wheels offer low inertia, improving acceleration, are designed to have a balance of compliance and stiffness, and with their 25mm internals, they are a versatile wheelset to be used with 28c and wider road and gravel tires.
This was accomplished in part due to a cutting edge layup. While the exact grades of Toray carbon fiber we use are confidential, our lab data and pro team approval sheds no doubt on their strength and performance.
Hub Option #1
The SR1 (Road Only)
SR1 ratchet hubs are the pinnacle of hub design. They are made of aerospace-grade aluminum alloy, increasing stiffness, while reducing weight. Machining tolerances are just 0.003/0.005mm, making them among the most precise hubs commercially available.
They feature tight-tolerance TPI bearings with tight seals, reducing the likelihood of water and dust ingress. Their wave springs provide even pressure to the ratchets, guaranteeing smooth engagement under load.
The ratchets feature low-friction PVD ratchets, reducing rolling resistance, increasing longevity and eliminating the possibility of corrosion. The hubset weighs roughly 230 grams depending on the configuration.
Hub Option #2
The AR1 (Road/Gravel)
AR1 ratchet hubs are the best value hub option we offer. They are ridden by two of our sponsored UCI pro teams, and have won nearly a dozen stages and races. They have even been ridden in 6 WorldTour races.
The hubs feature low rolling resistance S&S bearings and come in different Just like the SR1, the AR1 hubs has machining tolerances of 0.003/0.005mm.
Performance Without Compromise
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
3rd Generation Carbon spokes
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th Generation Carbon Spokes
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
Cerchi Hyperlight
Oltre i test UCI
Da Particle, riteniamo che un set di ruote ad alte prestazioni debba essere testato nel modo più approfondito possibile prima del lancio. I nostri set di ruote devono superare più di due dozzine di test prima di essere messi in commercio.
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Because they have a wide inner width and are lightweight, I use 30C tires to take advantage of their inertia and absorb vibrations. This reduces the strain on my legs and body, giving me more energy left for the final sprint of a race. They’re great wheels.
Amazing wheelset!
Llevo 200km con estas ruedas y estoy más que encantado. Mi bici corre un montón y se nota muchísimo la ligereza y el manejo es una locura.
Sin duda una compra espectacular!.
Y por último decir que el envío llegó justo en los tiempos que se marcan. Muchas gracias al equipo de Particle
Impressed. Have previously purchased multiple wheels from Elite, then recently Farsports. These were my first from Particle and first set for gravel specific. Was a little skeptical at first, worried about the 20spoke count but can now happily rest assured. Tested the wheels in some good ol' winter New Zealand gravel, bombed out some fast downhills then took then through a bush track... Wow. very happy! They are finished nicely too!
Es el segundo juego de ruedas que me compro y creo que con eso lo digo todo. El primero fueron las RCX UltraLight para la bicicleta de carretera y ahora estas para la bicicleta de gravel.
La rigidez de la llanta es máxima y a la vez la absorción de los baches también, en la bici de gravel esto es muy importante.
Sin lugar a duda volvería a comprarme otras.
