Come scegliere la serie di ruote giusta

La considerazione principale riguarda semplicemente la scelta degli pneumatici. Le ruote delle serie RCX e GCX sono progettate per essere utilizzate con pneumatici da 28c e più larghi. La misura 28c è la larghezza più utilizzata per gli pneumatici da strada.

Se utilizzi la bici esclusivamente su strada e prevedi di montare solo pneumatici da 28c, la serie RCX potrebbe essere adatta. Nonostante quanto dichiarato dai marchi, secondo test indipendenti, le larghezze interne di 21c sono equivalenti a larghezze del cerchio maggiori in termini di resistenza al rotolamento.

Una larghezza interna del cerchio maggiore, come quella della serie GCX, farà espandere ulteriormente lo pneumatico, aumentandone di fatto la larghezza.

Negli ultimi anni si è affermata la tendenza verso larghezze interne maggiori e pneumatici più larghi. Per chi preferisce larghezze interne del cerchio maggiori per l’uso su strada e gravel, la serie GCX sarebbe la scelta ideale.

Inoltre, le ruote GCX sono più rigide lateralmente rispetto alle ruote RCX, grazie alla loro maggiore larghezza. Per ulteriori informazioni, leggi la risposta alla domanda seguente.

Una volta deciso quale tipo di pneumatici desideri utilizzare, la considerazione successiva riguarda la sensazione che vuoi provare durante la pedalata con il set di ruote. Anche se non tutti riescono a percepire la differenza, questa è in realtà misurabile.

Abbiamo effettuato test approfonditi sulla rigidità laterale. Di seguito trovi un confronto sintetico.

Di seguito è riportata la deflessione di ciascuna ruota anteriore quando viene applicata una forza di 30 kgf. Minore è la deflessione, maggiore è la rigidità della ruota. Le ruote sono elencate dalla più rigida alla più cedevole:

1. GCX45 Team (raggi di 4ª generazione): 7,7 mm
2. GCX45 Hyperlight (raggi di 4ª generazione): 7,96 mm
3. GCX45 Ultralight (raggi di 3ª generazione): 7,97 mm
4. GCX45 Light (raggi di 4ª generazione): 8,63 mm
5. GCX45 Ultralight (raggi di 4ª generazione): 9,08 mm
6. RCX45 Ultralight (raggi di 4ª generazione): 10,27 mm

Poiché la rigidità varia in base all’altezza del cerchio, per garantire uniformità metteremo in evidenza esclusivamente la versione da 45 mm, che è anche l’altezza del cerchio più popolare.

I nostri test hanno evidenziato i seguenti punti chiave:

• Le ruote GCX sono circa il 13% più rigide delle ruote RCX.
• I raggi di 3ª generazione sono circa il 14% più rigidi di quelli di 4ª generazione.
• La serie di ruote più cedevole e confortevole è la RCX Ultralight.
• La GCX45 Hyperlight con raggi di 4ª generazione offre una sensazione di guida sostanzialmente identica a quella della GCX45 Ultralight con raggi di 3ª generazione.

In generale, consigliamo i raggi di quarta generazione, poiché offrono il miglior rapporto tra riduzione del peso e prezzo. Possono inoltre rendere più confortevole una ruota relativamente rigida, con l’ulteriore vantaggio di ridurre le vibrazioni della strada. Rappresentano una via di mezzo tra i raggi in carbonio e quelli in acciaio, pur essendo significativamente più leggeri.

Per quanto riguarda i mozzi, riteniamo che i mozzi AR1 siano sufficienti per la maggior parte dei ciclisti. Per gli standard dei mozzi, sono già considerevolmente leggeri. Infatti, vengono utilizzati dalle nostre due squadre professionistiche di ciclismo UCI sponsorizzate. Gli SR1 sono destinati a chi desidera semplicemente il set di ruote più leggero possibile.

La serie di ruote consigliata è una scelta altamente personale.

Poiché la nostra specialità sono le ruote leggere, le nostre ruote Ultralight e Hyperlight sono le più popolari. Sono le ruote con il maggior numero di recensioni online e sul nostro sito web.

In Particle, lanciamo solo ruote che vorremmo usare noi stessi e cerchiamo di soddisfare le esigenze di ciclisti diversi,

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