Generale
Peso della coppia di ruote: da 985 g ±30 g
Peso massimo del sistema: 120 kg
Compatibilità larghezza pneumatici: 25-45c
Certificazione UCI: sì (tutti i modelli)
Uso previsto: ciclismo su strada
Cerchi
Tipo di cerchio: tubeless ready, con uncino
Profondità dei cerchi: 33/40/45/50/55/60 mm
Larghezza interna del cerchio: 21 mm
Larghezza esterna del cerchio: 31 mm
Finitura: grezza lucida, unidirezionale
Mozzi
Meccanismo della ruota libera: Star Ratchet
Ingaggio: opzioni da 36T e 54T
*I mozzi SR1 sono disponibili solo con cricchetti da 36T
Cuscinetti: SR1 (acciaio TPI o ceramica), AR1 (acciaio S&S o ceramica)
Interfaccia freno: disco Centerlock
Materiale: SR1 (lega aerospaziale), AR1 (lega 6061+7075)
Raggi:
Tipo di raggio: aerodinamici di 3ª generazione da 5,2 mm (solo AR1) e opzioni in carbonio e aerodinamici in carbonio di 4ª generazione da 3,2 mm
Interfaccia dei raggi: sostituibile, fissata meccanicamente
Numero di raggi anteriori/posteriori: 20/20
Incrocio dei raggi anteriori: 2X/2X
Incrocio dei raggi posteriori: 2X/2X
*Le ruote della serie Ultralight hanno un limite di peso complessivo di 120 kg.
*I mozzi SR1 e i cuscinetti ceramici sono adatti solo a strade lisce. I mozzi SR1 hanno un limite di peso del ciclista di 100 kg e sono realizzati in alluminio 7075 di grado aerospaziale, che li rende più sensibili alla corrosione causata dall’aria salmastra. Per chi vive o pedala entro 100 km dalla costa, consigliamo di risciacquare i mozzi dopo ogni uscita. Per i ciclisti più pesanti, scegliere i mozzi AR1.
*Le garanzie estese di 5 anni e a vita coprono solo i cerchi dopo la garanzia limitata iniziale di 3 anni.
Spedizione gratuita
La nostra opzione di spedizione gratuita è disponibile in oltre 40 paesi e territori. Le tasse vengono pagate in anticipo, quindi non dovrai pagarle alla consegna della merce. La spedizione gratuita è disponibile nei seguenti paesi e territori, oltre che in altri:
Asia: Hong Kong, Indonesia, Giappone, Macao, Malaysia, Oman, Filippine, Singapore, Corea del Sud, Taiwan, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Vietnam.
Europa: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Slovenia, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Nord America: Canada e Stati Uniti (esclusi Alaska, Hawaii e territori non contigui)
Oceania: Australia e Nuova Zelanda
Nota: Alcune isole e aree non contigue di questi paesi e territori potrebbero comportare un costo aggiuntivo. Tra gli esempi figurano l'Italia (Sardegna, Sicilia, Venezia, ecc.), la Francia (Riunione, Île de Ré, ecc.), la Spagna (Isole Baleari, Las Palmas, Isole Canarie, ecc.) e altre località in Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Grecia, Paesi Bassi, Portogallo e Svezia.
Nota: La spedizione gratuita è disponibile solo per gli ordini di set di ruote. Se ordini accessori insieme al set di ruote, verranno inseriti nella scatola delle ruote. Gli accessori ordinati separatamente prevedono un costo di spedizione aggiuntivo.
E gli altri paesi e territori?
I clienti che vivono al di fuori di questi paesi e territori devono contattare il nostro servizio clienti per informazioni sui costi aggiuntivi di spedizione e dogana. I costi più elevati sono dovuti ai maggiori costi di trasporto e alla mancanza di opzioni di spedizione con tasse incluse.
Tempi di elaborazione
I cerchi disponibili a magazzino possono in genere essere assemblati in ruote e spediti entro una settimana o meno. Facciamo del nostro meglio per mantenere sempre in magazzino i cerchi GCX e RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight e MSX Ultralight, poiché sono le nostre opzioni più richieste. In genere, i cerchi RCX Light, GCX Light e CCX Ultralight non sono disponibili a magazzino e richiedono 10-15 giorni lavorativi prima della spedizione.
Per le ruote con cerchi non disponibili a magazzino sono necessari 10-15 giorni lavorativi (da lunedì a venerdì) per l'elaborazione prima della spedizione.
Gli ordini effettuati dal lunedì al venerdì inizieranno a essere elaborati il giorno stesso. Gli ordini effettuati il sabato o la domenica inizieranno a essere elaborati il lunedì.
Tempi di spedizione
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo il numero di tracciamento via e-mail. I tempi di spedizione variano in base al luogo di residenza, al metodo di spedizione scelto, al tempo richiesto per le operazioni doganali, ecc. In alcune circostanze, i tempi di spedizione potrebbero superare quelli indicati. Se hai bisogno di una spedizione più rapida, contattaci.
I tempi di spedizione variano in base alla regione: gli ordini arrivano entro 3-10 giorni lavorativi in Asia orientale e sudorientale, 10-15 giorni lavorativi in Europa e 5-10 giorni lavorativi negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e in Nuova Zelanda.
Tracciamento dell'ordine
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo un numero di tracciamento. Puoi seguire lo stato della spedizione tramite questo link: https://www.17track.net/
*Per gli ordini spediti in Europa, lo stato del tracciamento in genere non cambia fino a 2-3 settimane dopo la spedizione. Lo stato cambia solo dopo che la spedizione ha già superato i controlli doganali in Europa; a quel punto, l'ordine impiegherà solo pochi giorni per arrivare.
Resi e rimborsi
Da Particle, offriamo una politica completa sui resi e sui rimborsi. Puoi trovare maggiori informazioni qui: link.
Cosa è incluso nella confezione?
Le ruote includono due raggi di ricambio, valvole tubeless, nastro per cerchi preinstallato e borse per ruote riutilizzabili e minimaliste.
Cosa comprende il limite di peso del sistema?
Il limite di peso per il ciclista comprende il peso totale del ciclista, della bici, dell'attrezzatura e di tutti gli altri accessori. Il superamento di questo limite invalida la garanzia. Offriamo set di ruote con limiti di peso diversi. Il limite di peso di ogni set di ruote è indicato nella descrizione del prodotto. Tutte le nostre ruote con mozzi AR1 hanno un limite di peso di 120 kg, ad eccezione delle RCX27 Hyperlight, il cui limite è di 90 kg. Il mozzo SR1 ha un limite di peso di 100 kg. I ciclisti più pesanti dovrebbero scegliere il mozzo AR1.
Quali pressioni posso usare per gli pneumatici?
Consigliamo di seguire le pressioni degli pneumatici indicate qui. Anche se i nostri cerchi da strada e gravel sono stati testati fino a 150 psi, non dovresti mai superare la pressione indicata sul fianco dello pneumatico. In caso contrario, la garanzia del set di ruote sarà invalidata.
Quanto sono resistenti i vostri raggi in carbonio? Sono facili da sostituire?
I raggi in carbonio che utilizziamo hanno una resistenza alla trazione nettamente superiore a quella dei raggi in acciaio. Sono adatti sia alla strada che al gravel e sono fissati meccanicamente per evitare che si sgancino. Come i raggi in acciaio, possono rompersi se sottoposti a un forte impatto, ad esempio in caso di collisione. Per quanto riguarda la sostituzione, sono facili da sostituire quanto i normali raggi in acciaio.
Quanto sono resistenti i vostri cerchi in carbonio?
Tutte le nostre ruote da strada e gravel in carbonio sono progettate per essere più del doppio più resistenti rispetto allo standard UCI per le prove di impatto verticale, richiesto per le competizioni professionistiche. Puoi contare sulla loro durata.
I raggi in carbonio sono coperti da garanzia?
Sì. I raggi in carbonio sono coperti da garanzia.
Se ordino dagli Stati Uniti, dovrò pagare tasse?
No. Con la nostra opzione di spedizione gratuita non ci sono tasse o dazi doganali aggiuntivi.
Cosa significa l’approvazione UCI? Le ruote sono approvate dall’UCI?
Le ruote approvate dall’UCI possono essere utilizzate nelle gare autorizzate dall’UCI. Tutte le nostre ruote hanno superato il test d’impatto verticale dell’UCI con risultati più che doppi rispetto ai requisiti. Attualmente, sette delle nostre ruote GCX Ultralight e RCX Ultralight hanno ricevuto l’approvazione UCI. Le restanti ruote GCX Ultralight e Hyperlight, RCX Ultralight e Hyperlight, oltre ad alcuni set di ruote RCX Team, dovrebbero ricevere la certificazione tra la fine di febbraio e l’inizio di marzo.
Perché ogni cerchio ha un foro sul lato?
Tutti i nostri cerchi sono dotati di un foro di drenaggio, progettato per espellere l’acqua tramite la forza centrifuga durante la pedalata. Il foro riduce la quantità d’acqua che può accumularsi all’interno del cerchio quando si pedala sul bagnato. Questi fori di drenaggio non compromettono l’integrità strutturale né l’equilibrio delle ruote.
I nostri set di ruote includono gli assi passanti?
Gli sganci rapidi sono standardizzati, mentre gli assi passanti sono disponibili in molti standard diversi. Per questo motivo, non li forniamo. In genere, le case produttrici dei telai dovrebbero fornire gli assi passanti insieme ai telai. Se te ne serve uno, ti consigliamo di contattarle.
Mi serve un distanziale per la cassetta?
Se utilizzi una cassetta Shimano a 9 o 10 velocità, ti servirà un distanziale da 1,85 mm. Anche le cassette SRAM XD MTB richiedono distanziali se abbinate ai corpi ruota libera SRAM XDR.
Dove posso acquistare un corpo ruota libera di ricambio?
Puoi acquistare i corpi ruota libera direttamente da noi. Ti preghiamo di non usare altri corpi ruota libera sul tuo mozzo, per evitare possibili problemi di compatibilità.
Dove posso acquistare cuscinetti di ricambio?
Puoi acquistare i cuscinetti direttamente da noi. Ti consigliamo vivamente di affidarti a un meccanico professionista per la sostituzione dei cuscinetti. Sconsigliamo di sostituire i cuscinetti del corpo ruota libera. Ti consigliamo invece di sostituire l’intero corpo ruota libera.
È disponibile un’opzione per freni a disco con attacco a 6 bulloni?
Sì. Offriamo un adattatore per chi desidera utilizzare un attacco a 6 bulloni anziché Center Lock.
Avete informazioni sulla sicurezza e un manuale d’uso?
Visita questa pagina.
WorldTour Proven
RCX Ultralight Wheels
The RCX Ultralight is being used by our two sponsored UCI pro cycling teams. They are all UCI approved, surviving 2.5x the UCI Vertical Impact Test standard, making them as strong as XC MTB wheels. The wheels have been raced in six WorldTour races and to victory in pro cycling races.
RCX Ultralight wheels are our most compliant wheels, helping to reduce fatigue over long rides. They are aerodynamically optimized for 28c tires.
Hub Option #1
The SR1
SR1 ratchet hubs are the pinnacle of hub design. They are made of aerospace-grade aluminum alloy, increasing stiffness, while reducing weight. Machining tolerances are just 0.003/0.005mm, making them among the most precise hubs commercially available.
They feature tight-tolerance TPI bearings with tight seals, reducing the likelihood of water and dust ingress. Their wave springs provide even pressure to the ratchets, guaranteeing smooth engagement under load.
The ratchets feature low-friction PVD ratchets, reducing rolling resistance, increasing longevity and eliminating the possibility of corrosion. The hubset weighs roughly 230 grams depending on the configuration.
Hub Option #2
The AR1
AR1 ratchet hubs are the best value hub option we offer. They are ridden by two of our sponsored UCI pro teams, and have won nearly a dozen stages and races. They have even been ridden in 6 WorldTour races.
The hubs feature low rolling resistance S&S bearings and come in different Just like the SR1, the AR1 hubs has machining tolerances of 0.003/0.005mm.
Performance Without Compromise
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
3rd Generation Carbon spokes
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th Generation Carbon Spokes
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
Cerchi Hyperlight
Oltre i test UCI
Da Particle, riteniamo che un set di ruote ad alte prestazioni debba essere testato nel modo più approfondito possibile prima del lancio. I nostri set di ruote devono superare più di due dozzine di test prima di essere messi in commercio.
Visualizzati di recente
Since it came to me, here is my 2,000km ride impression.
It is good and excellent product, smooth riding around 20mph. Though I'm not climber but enjoying 60miles day at weekend and vacation season around Japan nationwide. Stop and go at signal is much easier than before ( Roval Alpinist CLX) and reaching to cruising speed is faster. And cross wind and head wind is no more a big concern while riding, much stable and controllable. Climbing at 3%-6% is no problem, and sometimes feel much comfortable than Alpinist CLX, maybe because "sitting" is my favorate style ( I do not like dancing...).
I have rim brake Roval CLX50 with S-Works Tarmar SL6. I think RCX is a little bit stiffer than CLX50, but riding feel is similar. This wheel really fits to my riding style, with my partner S-Works Aethos.
One negative point is its surface is not matt... so small scratch is easily visible...
By the way, I could not find another PARTICLE at Shimanami2026, which is a bit sad...
Excellents produits et absolument conforme à la description. Montage de très grande qualité.
Envoi sans accroc et réception parfaite ! Merci 🙏🏽
Très belles roues dont la légèreté est impressionnante. Le montage semble être sérieux. Les moyeux sont très fluides. Utilisées une seule fois jusqu'à présent sur un terrain légèrement valonné. Le ressenti est très bon dans les montées mais, à mon avis, les roues sont trop légères sur les parties roulantes. A réserver pour les virées en haute montagne où leur potentiel pourra pleinement s'exprimer. Très satisfait de cet achat.
