Generale
Peso del set di ruote: da 955 g ±30 g
Peso massimo del sistema: 120 kg
Compatibilità larghezza pneumatici: 28-71c
Certificazione UCI: sì (tutti i modelli)
Uso previsto: ciclismo su strada e gravel
Cerchi
Tipo di cerchio: predisposto per tubeless, con gancio
Profondità del cerchio: 45 mm, 52 mm
Larghezza interna del cerchio: 25 mm
Larghezza esterna del cerchio: 32-32.8 mm
Finitura: opaca senza vernice, unidirezionale
Mozzi
Meccanismo della ruota libera: cricchetto a stella
Ingaggio: AR1 (36/54T), SR1 (36T)
Cuscinetti: SR1 (acciaio TPI o ceramica), AR1 (S&S acciaio o ceramica)
Interfaccia freno: disco Centerlock
Materiale: AR1 (alluminio 6061+7056), SR1 (alluminio aerospaziale)
Raggi:
Tipo di raggio: aerodinamico da 5,2 mm di 3ª generazione, aerodinamico in carbonio da 3,2 mm di 4ª generazione
Interfaccia dei raggi: sostituibile, fissata meccanicamente
Numero di raggi anteriori/posteriori: 20/20
Incrocio raggi anteriori: 2X/2X
Incrocio raggi posteriori: 2X/2X
*Il tempo di elaborazione degli ordini per la serie GCX Hyperlight è attualmente di 1 settimana o meno.
*Le ruote GCX Hyperlight hanno un limite di peso del sistema di 120 kg.
*I mozzi SR1 e i cuscinetti ceramici sono solo per uso su strada e non devono essere utilizzati su percorsi gravel. I mozzi SR1 hanno un limite di peso del ciclista di 100 kg e sono realizzati in alluminio 7075 di grado aerospaziale, che li rende più sensibili alla corrosione causata dall’aria salmastra. Per chi vive o pedala entro 100 km dalla costa, consigliamo di risciacquare i mozzi dopo ogni uscita. Per i ciclisti più pesanti, scegliere i mozzi AR1.
*Le garanzie estese di 5 anni e a vita coprono solo i cerchi dopo la garanzia limitata iniziale di 3 anni.
*I cerchi Hyperlight devono essere puliti solo con acqua e sapone e ogni tanto strofinati con alcol denaturato, poiché hanno una finitura opaca senza vernice. Non utilizzare altri prodotti specifici per la pulizia di ruote o biciclette.
Spedizione gratuita
La nostra opzione di spedizione gratuita è disponibile in oltre 40 Paesi e territori. Le tasse sono pagate in anticipo, quindi non dovrai pagarle quando riceverai la merce. La spedizione gratuita è disponibile nei seguenti Paesi e territori e in altri ancora.
Asia: Hong Kong, Indonesia, Giappone, Macao, Malaysia, Oman, Filippine, Singapore, Corea del Sud, Taiwan, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Vietnam.
Europa continentale: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Slovenia, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Nord America: Canada e Stati Uniti (esclusi Alaska, Hawaii e territori non contigui)
Oceania: Australia e Nuova Zelanda
Nota: alcune isole e aree non contigue di questi Paesi e territori potrebbero comportare un costo aggiuntivo. Ad esempio, in Italia (Sardegna, Sicilia, Venezia, ecc.), Francia (Riunione, Île de Ré, ecc.), Spagna (Isole Baleari, Las Palmas, Isole Canarie, ecc.), nonché in altre località di Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Grecia, Paesi Bassi, Portogallo e Svezia.
Nota: la spedizione gratuita è disponibile solo per gli ordini di set di ruote. Se ordini accessori insieme al set di ruote, verranno inseriti nella scatola delle ruote. Gli accessori ordinati separatamente richiedono il pagamento di un costo di spedizione aggiuntivo.
E per gli altri Paesi e territori?
I clienti che vivono al di fuori di questi Paesi e territori devono contattare il nostro servizio clienti per informazioni sui costi aggiuntivi di spedizione e dogana. I costi più elevati sono dovuti a spese di trasporto maggiori e alla mancanza di opzioni di spedizione con tasse incluse.
Tempi di elaborazione
I cerchi disponibili a magazzino possono solitamente essere assemblati in ruote e spediti entro una settimana. Cerchiamo di tenere sempre disponibili a magazzino i nostri cerchi GCX e RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight e MSX Ultralight, poiché sono le nostre opzioni più richieste. I cerchi RCX Light, GCX Light e CCX Ultralight solitamente non sono disponibili a magazzino e richiedono 10-15 giorni lavorativi prima della spedizione.
Le ruote con cerchi non disponibili a magazzino richiedono 10-15 giorni lavorativi (da lunedì a venerdì) per l'elaborazione prima della spedizione.
Gli ordini effettuati dal lunedì al venerdì inizieranno a essere elaborati lo stesso giorno. Gli ordini effettuati di sabato o domenica inizieranno a essere elaborati lunedì.
Tempi di spedizione
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo il numero di tracciamento via email. I tempi di spedizione variano in base al luogo di residenza, al metodo di spedizione scelto, al tempo richiesto per le operazioni doganali, ecc. Tieni presente che, in alcune circostanze, i tempi di spedizione potrebbero superare quelli indicati. Se hai bisogno di una spedizione più rapida, contattaci.
I tempi di spedizione variano in base alla regione: gli ordini arrivano entro 3-10 giorni lavorativi in Asia orientale e sud-orientale, 10-15 giorni lavorativi in Europa e 5-10 giorni lavorativi negli Stati Uniti, in Canada, Australia e Nuova Zelanda.
Tracciamento dell'ordine
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo un numero di tracciamento. Puoi monitorare lo stato della spedizione tramite questo link: https://www.17track.net/
*Per gli ordini spediti in Europa, lo stato del tracciamento solitamente non cambia fino a 2-3 settimane dopo la spedizione. Lo stato cambia solo dopo che la spedizione ha già superato i controlli doganali in Europa; a quel punto, la consegna richiederà solo pochi giorni.
Resi e rimborsi
Da Particle, offriamo una politica completa in materia di resi e rimborsi. Puoi trovare maggiori informazioni qui link.
Cosa è incluso nella confezione?
Le ruote sono fornite con due raggi di ricambio, valvole tubeless, nastro per cerchi preinstallato e borse per ruote minimaliste riutilizzabili.
Cosa comprende il limite di peso del sistema?
Il limite di peso del ciclista comprende il peso totale del ciclista, della bici, dell’attrezzatura e di qualsiasi altro accessorio. Il superamento di questo peso annullerà la garanzia. Offriamo set di ruote con diversi limiti di peso. Il limite di peso di ciascun set di ruote è indicato nella descrizione del prodotto. Tutte le nostre ruote con mozzi AR1 hanno un limite di peso di 120 kg, tranne le RCX27 Hyperlight, che hanno un limite di 90 kg. Il mozzo SR1 ha un limite di peso di 100 kg. I ciclisti più pesanti dovrebbero scegliere il mozzo AR1.
Quali pressioni posso usare per gli pneumatici?
Consigliamo di attenersi alle pressioni degli pneumatici indicate qui. Sebbene i nostri cerchi da strada e gravel siano stati testati fino a 150 psi, non si dovrebbe mai superare la pressione indicata sul fianco dello pneumatico. In caso contrario, la garanzia del set di ruote sarà annullata.
Quanto sono resistenti i vostri raggi in carbonio? Sono facili da sostituire?
I raggi sostituibili in carbonio che utilizziamo hanno una resistenza alla trazione significativamente superiore a quella dei raggi in acciaio. Sono adatti sia alla strada sia al gravel e sono fissati meccanicamente, il che impedisce che si sgancino. Come i raggi in acciaio, possono rompersi se sottoposti a un forte impatto, per esempio in seguito a una collisione. Per quanto riguarda la sostituzione, sono facili da sostituire quanto i normali raggi in acciaio.
Cosa sono le linee sui cerchi opachi senza verniciatura?
La maggior parte dei cerchi in carbonio viene levigata con levigatrici industriali, riducendo i costi ma rischiando di danneggiare le fibre di carbonio sottostanti. I cerchi vengono poi verniciati e sottoposti a più di una dozzina di fasi di lavorazione prima di diventare un prodotto finito.
I cerchi della nostra serie Hyperlight hanno finiture senza verniciatura che richiedono la levigatura a mano, un’operazione che può richiedere qualche ora di lavoro aggiuntivo per ogni set di ruote. Il numero di passaggi necessari per ottenere questo effetto si riduce alla sola levigatura e all’applicazione di uno strato trasparente, rendendo i cerchi non verniciati molto più ecologici. I cerchi non verniciati sono particolari perché lasciano visibili le singole fibre di carbonio, le giunzioni tra gli strati di fibra di carbonio e le imperfezioni. Questo conferisce a ogni cerchio artigianale un aspetto unico, a differenza dei cerchi verniciati.
Quanto sono resistenti i vostri cerchi in carbonio?
Tutte le nostre ruote in carbonio da strada e gravel sono state progettate per essere oltre due volte più resistenti rispetto allo standard UCI del test d’impatto verticale, richiesto per le gare professionistiche. Puoi contare sulla loro durata.
I raggi in carbonio sono coperti da garanzia?
Sì. I raggi in carbonio sono coperti dalla garanzia.
Se ordino dagli Stati Uniti, dovrò pagare tasse?
No. Con la nostra opzione di spedizione gratuita non ci sono tasse o dazi doganali aggiuntivi.
Cosa significa approvazione UCI? Le ruote sono approvate UCI?
Le ruote approvate dall’UCI possono essere utilizzate nelle gare autorizzate dall’UCI. Tutte le nostre ruote hanno superato il test d’impatto verticale UCI con un margine superiore al doppio. Attualmente, sette dei nostri set di ruote GCX Ultralight e RCX Ultralight hanno ottenuto l’approvazione UCI. I set rimanenti GCX Ultralight e Hyperlight, RCX Ultralight e Hyperlight, oltre ad alcuni set di ruote RCX Team, dovrebbero ricevere la certificazione a fine febbraio o inizio marzo.
Perché ogni cerchio ha un foro laterale?
Ogni nostro cerchio è dotato di un foro di drenaggio, progettato per espellere l’acqua sfruttando la forza centrifuga durante la pedalata. Riduce la quantità d’acqua che può accumularsi all’interno del cerchio quando si pedala sul bagnato. Questi fori di drenaggio non compromettono l’integrità strutturale né l’equilibrio delle ruote.
I nostri set di ruote sono forniti con perni passanti?
Mentre gli sganci rapidi sono standardizzati, i perni passanti sono disponibili in molti standard diversi. Per questo motivo non li forniamo. Di norma, i marchi dei telai dovrebbero fornire i perni passanti insieme ai telai. Se te ne serve uno, ti consigliamo di contattarli.
Mi serve un distanziale per la cassetta?
Se usi una cassetta Shimano a 9 o 10 velocità, ti serve un distanziale da 1.85 mm. Anche le cassette MTB SRAM XD richiedono distanziali se abbinate ai corpi ruota libera SRAM XDR.
Dove posso acquistare un corpo ruota libera di ricambio?
Puoi acquistare i corpi ruota libera direttamente da noi. Ti preghiamo di non usare altri corpi ruota libera sul tuo mozzo, per evitare possibili problemi di compatibilità.
Dove posso acquistare cuscinetti di ricambio?
Puoi acquistare i cuscinetti direttamente da noi. Ti consigliamo vivamente di affidarti a un meccanico professionista per sostituire i cuscinetti. Sconsigliamo di sostituire i cuscinetti del corpo ruota libera. Ti consigliamo invece di sostituire l’intero corpo ruota libera.
È disponibile un’opzione per freno a disco a 6 bulloni?
Sì. Offriamo un adattatore per chi desidera usare il sistema a 6 bulloni anziché il Center Lock.
Avete informazioni sulla sicurezza e un manuale d’uso?
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On the Cutting Edge
GCX Hyperlight Wheels
Starting from just 955 grams for a 45mm-deep wheelset, the GCX Hyperlight truly represents the next generation of carbon wheels. They are the world's lightest UCI approved road/gravel wheels, surviving 2.5x the UCI Vertical Impact Test standard, making them as strong as XC MTB wheels.
Our lightweight rims are essentially unmatched when it comes to low inertia, significantly improving acceleration. Hyperlight wheels are some of our stiffest options, making them suitable for racing.
This was accomplished in part due to a cutting edge layup. While the exact grades of Toray carbon fiber we use are confidential, our lab data and pro team approval sheds no doubt on their strength and performance.
Hub Option #1
The SR1 (Road Only)
SR1 ratchet hubs are the pinnacle of hub design. They are made of aerospace-grade aluminum alloy, increasing stiffness, while reducing weight. Machining tolerances are just 0.003/0.005mm, making them among the most precise hubs commercially available.
They feature tight-tolerance TPI bearings with tight seals, reducing the likelihood of water and dust ingress. Their wave springs provide even pressure to the ratchets, guaranteeing smooth engagement under load.
The ratchets feature low-friction PVD ratchets, reducing rolling resistance, increasing longevity and eliminating the possibility of corrosion. The hubset weighs roughly 230 grams depending on the configuration.
Hub Option #2
The AR1 (Road/Gravel)
AR1 ratchet hubs are the best value hub option we offer. They are ridden by two of our sponsored UCI pro teams, and have won nearly a dozen stages and races. They have even been ridden in 6 WorldTour races.
The hubs feature low rolling resistance S&S bearings and come in different Just like the SR1, the AR1 hubs has machining tolerances of 0.003/0.005mm.
Performance Without Compromise
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
3rd Generation Carbon Spokes
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th Generation Carbon Spokes
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
Cerchi Hyperlight
Oltre i test UCI
Da Particle, riteniamo che un set di ruote ad alte prestazioni debba essere testato nel modo più approfondito possibile prima del lancio. I nostri set di ruote devono superare più di due dozzine di test prima di essere messi in commercio.
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Extremely lightweight wheels that significantly bring the weight of the bike down, while being comfortable and stable
I’ve ridden a lot of western brands and Chinese brand wheels, and these are some of the best handling and ride quality that I’ve been on
Very impressed by the weight 1050g and quality of my GCX52 wheelset I just received. If I have one negative remark, it is how hard it is to mount and remove certain tires. Perhaps Particle could do a blog or list of tires and their difficulties or ease of mounting. On a positive note, because of the mounting difficulties I discovered a new tire that compliments the wheelset and makes the overall package 5 STARS
Ho aspettato un po' prima di esprimere un giudizio complessivo su questi cerchi. In effetti, mi sembrano un buon prodotto, dal peso veramente irrisorio, anche se in pianura, le ruote perdono abbastanza velocemente l'inerzia quando si smette di pedalare proprio a causa del peso contenuto. Comunque vedremo per quanto manterranno invariate le loro caratteristiche di durabilità. Il canale interno da 25 rende le ruote molto confortevoli, io le utilizzo con camere d'aria in TPU, mi trovo veramente bene, nel complesso molto reattive ed adatte soprattutto alla salita.
Di contro mi ha dato fastidio il fatto che le ruote non fossero bilancite ne centrate perfettamente, magari sarò anche esagerato, ma ho dovuto utilizzare un kit di bilanciamento per ridurre lo squilibrio/vibrazioni quando le ruote girano ad alte velocità. Inoltre dall'ordine è passato più di un mese per ricevere la spedizione, che devo dire invece imballata perfettamente, e contenente due raggi di ricambio, valvole tubeless e degli adesivi che avevo chiesto in omaggio.
I bought these for my all-road bike, which felt a little sluggish with its 1,500-gram wheelset, hoping they would make it more responsive. Mission accomplished! They’re about a pound lighter and noticeably stiffer, improving the ride without sacrificing comfort. I’d absolutely buy them again.
