Generale
Peso set di ruote: da 1055 g ±30 g
Peso massimo del sistema: 120 kg
Compatibilità larghezza pneumatici: 23-45c
Certificazione UCI: superato il test di impatto verticale | Certificazione non richiesta | La certificazione UCI è stata richiesta solo per le ruote GCX e RCX Ultralight e Hyperlight
Uso previsto: ciclismo su strada
Cerchi
Tipo di cerchio: tubeless ready, con uncino
Profondità cerchio: 35/40/45/50/60 mm
Larghezza interna del cerchio: 19 mm
Larghezza esterna del cerchio: 26 (sulla pista frenante)
Finitura: grezza lucida, unidirezionale
Pista frenante: basalto
Mozzi
Meccanismo ruota libera: cricchetto stellare
Ingaggio: opzioni da 36T e 54T
Cuscinetti: opzioni in acciaio TPI e ceramica
Interfaccia freno: cerchio
Materiale: lega di alluminio 6061 e 7075
Raggi:
Tipo di raggi: aerodinamici di 3ª generazione da 5,2 mm (solo AR1) e in carbonio aerodinamici di 4ª generazione da 3,2 mm
Interfaccia dei raggi: sostituibile, fissata meccanicamente
Numero di raggi anteriore/posteriore: 16/21
Incordatura raggi anteriore: 1X/1X
Incordatura raggi posteriore: 3X/radiale
*Il tempo di elaborazione degli ordini per le ruote della serie CCX Ultralight è di 2-3 settimane.
*Le ruote della serie Ultralight hanno un limite di peso di sistema di 120 kg.
*Le garanzie estese di 5 anni e a vita coprono solo i cerchi dopo la garanzia limitata iniziale di 3 anni.
Spedizione gratuita
La nostra opzione di spedizione gratuita è disponibile in oltre 40 paesi e territori. Le tasse vengono pagate in anticipo, quindi non dovrai pagarle alla consegna della merce. La spedizione gratuita è disponibile nei seguenti paesi e territori, oltre che in altri:
Asia: Hong Kong, Indonesia, Giappone, Macao, Malaysia, Oman, Filippine, Singapore, Corea del Sud, Taiwan, Thailandia, Emirati Arabi Uniti e Vietnam.
Europa: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Slovenia, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Nord America: Canada e Stati Uniti (esclusi Alaska, Hawaii e territori non contigui)
Oceania: Australia e Nuova Zelanda
Nota: Alcune isole e aree non contigue di questi paesi e territori potrebbero comportare un costo aggiuntivo. Tra gli esempi figurano l'Italia (Sardegna, Sicilia, Venezia, ecc.), la Francia (Riunione, Île de Ré, ecc.), la Spagna (Isole Baleari, Las Palmas, Isole Canarie, ecc.) e altre località in Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Grecia, Paesi Bassi, Portogallo e Svezia.
Nota: La spedizione gratuita è disponibile solo per gli ordini di set di ruote. Se ordini accessori insieme al set di ruote, verranno inseriti nella scatola delle ruote. Gli accessori ordinati separatamente prevedono un costo di spedizione aggiuntivo.
E gli altri paesi e territori?
I clienti che vivono al di fuori di questi paesi e territori devono contattare il nostro servizio clienti per informazioni sui costi aggiuntivi di spedizione e dogana. I costi più elevati sono dovuti ai maggiori costi di trasporto e alla mancanza di opzioni di spedizione con tasse incluse.
Tempi di elaborazione
I cerchi disponibili a magazzino possono in genere essere assemblati in ruote e spediti entro una settimana o meno. Facciamo del nostro meglio per mantenere sempre in magazzino i cerchi GCX e RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight e MSX Ultralight, poiché sono le nostre opzioni più richieste. In genere, i cerchi RCX Light, GCX Light e CCX Ultralight non sono disponibili a magazzino e richiedono 10-15 giorni lavorativi prima della spedizione.
Per le ruote con cerchi non disponibili a magazzino sono necessari 10-15 giorni lavorativi (da lunedì a venerdì) per l'elaborazione prima della spedizione.
Gli ordini effettuati dal lunedì al venerdì inizieranno a essere elaborati il giorno stesso. Gli ordini effettuati il sabato o la domenica inizieranno a essere elaborati il lunedì.
Tempi di spedizione
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo il numero di tracciamento via e-mail. I tempi di spedizione variano in base al luogo di residenza, al metodo di spedizione scelto, al tempo richiesto per le operazioni doganali, ecc. In alcune circostanze, i tempi di spedizione potrebbero superare quelli indicati. Se hai bisogno di una spedizione più rapida, contattaci.
I tempi di spedizione variano in base alla regione: gli ordini arrivano entro 3-10 giorni lavorativi in Asia orientale e sudorientale, 10-15 giorni lavorativi in Europa e 5-10 giorni lavorativi negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e in Nuova Zelanda.
Tracciamento dell'ordine
Una volta spedito l'ordine, ti invieremo un numero di tracciamento. Puoi seguire lo stato della spedizione tramite questo link: https://www.17track.net/
*Per gli ordini spediti in Europa, lo stato del tracciamento in genere non cambia fino a 2-3 settimane dopo la spedizione. Lo stato cambia solo dopo che la spedizione ha già superato i controlli doganali in Europa; a quel punto, l'ordine impiegherà solo pochi giorni per arrivare.
Resi e rimborsi
Da Particle, offriamo una politica completa sui resi e sui rimborsi. Puoi trovare maggiori informazioni qui: link.
Cosa è incluso nella confezione?
Le ruote includono tre raggi di ricambio, valvole tubeless, nastro paranippli già installato, sganci rapidi, report di assemblaggio con la tensione di ogni raggio e il fuori centro laterale e radiale, oltre a borse per ruote riutilizzabili e minimaliste.
Cosa comprende il limite di peso del sistema?
Il limite di peso del ciclista comprende il peso totale del ciclista, della bici, dell'attrezzatura e di tutti gli altri accessori. Il superamento di questo limite annulla la garanzia. Offriamo set di ruote con limiti di peso diversi. Il limite di peso di ciascun set di ruote è indicato nella descrizione del prodotto. Tutte le nostre ruote con mozzi AR1 hanno un limite di peso di 120 kg, ad eccezione delle RCX27 Hyperlight, che hanno un limite di 90 kg. Il mozzo SR1 ha un limite di peso di 100 kg. I ciclisti più pesanti dovrebbero scegliere il mozzo AR1.
A quale pressione posso gonfiare gli pneumatici?
Consigliamo di attenersi alle pressioni indicate qui. Sebbene i nostri cerchi da strada e gravel siano stati testati fino a 150 psi, non bisogna mai superare la pressione indicata sul fianco dello pneumatico. In caso contrario, la garanzia del set di ruote verrà annullata.
Quanto sono resistenti i vostri raggi in carbonio? Sono facili da sostituire?
I raggi in carbonio sostituibili che utilizziamo hanno una resistenza alla trazione nettamente superiore a quella dei raggi in acciaio. Sono adatti sia alla strada che al gravel e sono fissati meccanicamente per evitare che si sgancino. Come i raggi in acciaio, possono rompersi se sottoposti a un forte urto, ad esempio in caso di collisione. Per quanto riguarda la sostituzione, sono facili da sostituire quanto i normali raggi in acciaio.
Quanto sono resistenti i vostri cerchi in carbonio?
Tutte le nostre ruote da strada e gravel in carbonio sono state progettate per essere oltre due volte più resistenti rispetto allo standard UCI del test d'impatto verticale, richiesto per le competizioni professionistiche. Potete contare sulla loro durata.
I raggi in carbonio sono in garanzia?
Sì. I raggi in carbonio sono coperti dalla garanzia.
Se ordino dagli Stati Uniti, dovrò pagare tasse?
No. Con la nostra opzione di spedizione gratuita non ci sono tasse o dazi doganali aggiuntivi.
Cosa significa approvazione UCI? Le ruote sono approvate UCI?
Le ruote approvate UCI possono essere utilizzate nelle gare autorizzate dall'UCI. Tutte le nostre ruote hanno superato il test UCI di impatto verticale con un risultato più che doppio rispetto al requisito. Attualmente, sette delle nostre ruote GCX Ultralight e RCX Ultralight hanno ricevuto l'approvazione UCI. Le restanti ruote GCX Ultralight e Hyperlight e RCX Ultralight e Hyperlight, oltre ad alcuni set di ruote RCX Team, dovrebbero ottenere la certificazione tra la fine di febbraio e l'inizio di marzo.
Perché ogni cerchio ha un foro sul lato?
Ogni nostro cerchio è dotato di un foro di drenaggio, progettato per espellere l'acqua sfruttando la forza centrifuga durante la pedalata. Riduce la quantità d'acqua che può accumularsi all'interno del cerchio quando si pedala sul bagnato. Questi fori di drenaggio non compromettono l'integrità strutturale né l'equilibrio delle ruote.
Mi serve un distanziale per la cassetta?
Se utilizzi una cassetta Shimano a 9 o 10 velocità, ti servirà un distanziale da 1,85 mm. Anche le cassette MTB SRAM XD richiedono distanziali se abbinate ai corpi ruota libera SRAM XDR.
Dove posso acquistare un corpo ruota libera sostitutivo?
Puoi acquistare i corpi ruota libera direttamente da noi. Ti preghiamo di non utilizzare altri corpi ruota libera sul tuo mozzo, perché potrebbero verificarsi problemi di compatibilità.
Dove posso acquistare cuscinetti sostitutivi?
Puoi acquistare i cuscinetti direttamente da noi. Ti consigliamo vivamente di rivolgerti a un meccanico professionista se desideri sostituirli. Sconsigliamo di sostituire i cuscinetti del corpo ruota libera. Ti consigliamo invece di sostituire l'intero corpo ruota libera.
Sono disponibili informazioni sulla sicurezza e un manuale d'uso?
Visita questa pagina.
Next Generation Rim Brake Wheels
The CCX Ultralight
At Particle, we believe riders should have a choice. For this reason, we offer both disc brake and rim brake options. Since we are dedicated to offering next generation wheels, no stone was left unturned when developing the CCX Ultralight.
The CCX Ultralight features 3rd and 4th generation spokes, a basalt 230° high temperature braking surface, and TPI bearings
Efficient Star Ratchet Hubs
The AR1
The AR1 hub is designed for the latest iterations of carbon spokes, the 3rd and 4th gen. The hubs are machined with 5-axis CNC machines to exceptionally tight tolerances of just 0.005mm.
The freehub mechanism uses the star ratchet, the gold standard that has been proved again and again. It is available in 36T and 54T options, depending on your preferences.
The Ultimate Performance Enhancer
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
3rd Generation Carbon Spokes
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th Generation Carbon Spokes
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
Cerchi Hyperlight
Oltre i test UCI
Da Particle, riteniamo che un set di ruote ad alte prestazioni debba essere testato nel modo più approfondito possibile prima del lancio. I nostri set di ruote devono superare più di due dozzine di test prima di essere messi in commercio.
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ヒルクライム用リムブレーキバイクの完成を目指して4世代スポーク、40/50を購入しました。
実重量はリムテープ込で1098gと公称値未満でした。
残念ながら購入後、納品前に足首を負傷してしまい全力走行はできおらず回復途中で2回乗った感想です。
怪我の影響で普段の約65%程度の出力しか出せない中、負荷を抑えるため平坦中心のライドをしました。信号が多く単調なルートでしたが、このホイールでは加速が異常に軽く感じられ33km/hくらいまで軽くペダリングするだけで出せることに驚きました。
高出力を出せない状況でもロードバイクの楽しさを引き出してくれる軽快なホイールです。
後日の軽い丘陵ライドでは痛みからさらに出力が落ちる状況でしたが、〜7%程度の登りは苦になりませんでした。
脚質による相性はあると思いますが一般レベルから幅広いユーザーが楽しめるホイールだと思います。
ホイールの剛性も十分にありスポークテンションを上げなくても弱さは一切感じません。
とても気に入ったのでディスクブレーキ用も購入するつもりです。
よかったです
素晴らしい商品です。疑問にも真摯に対応していただきました。ありがとうございました。
Kenji様
フィードバックありがとうございます。以前、リムの写真をお送りいただき、メールでこの件についてご相談させていただきました。ご指摘いただいた箇所は、実際には傷ではなく、リムを構成する2枚のカーボンファイバーの接合部です。そのため、薄い塗装の下では、一方向性カーボンファイバーの繊維方向と同じ方向に線が走っているのです。カーボンファイバーの繊維が見える無塗装仕上げ(ハイパーライトシリーズと同様)または、接合部が見えないように塗装を施した仕上げのいずれかで、新しいホイールをご提供いたします。ご希望に沿えるよう努めます。
敬具
パトリック
