CCX Ultralight (Frein sur jante)

Généralités

Poids de la paire de roues : à partir de 1055 g ±30 g

Poids maximal du système : 120 kg

Compatibilité de largeur des pneus : 23-45c

Certification UCI : test d’impact vertical réussi | Demande de certification non déposée | La demande de certification UCI concerne uniquement les roues GCX et RCX Ultralight et Hyperlight

Utilisation prévue : cyclisme sur route

Jantes

Type de jante : compatible tubeless, à crochets

Hauteurs de jante : 35/40/45/50/60 mm

Largeur interne de la jante : 19 mm

Largeur externe de la jante : 26 (au niveau de la piste de freinage)

Finition : brut brillant, unidirectionnelle

Piste de freinage : basalte

Moyeux

Mécanisme de roue libre : rochet étoile

Engagement : options 36T et 54T

Roulements : options en acier TPI et en céramique

Interface de freinage : sur jante

Matériau : alliage d’aluminium 6061 et 7075

Rayons :

Type de rayons : rayons aéro de 3e génération de 5,2 mm (AR1 uniquement) et options de rayons aéro en carbone de 4e génération de 3,2 mm

Interface des rayons : remplaçable, fixée mécaniquement

Nombre de rayons avant/arrière : 16/21

Montage des rayons avant : 1X/1X

Montage des rayons arrière : 3X/radial

*Le délai de traitement des commandes de roues de la série CCX Ultralight est de 2 à 3 semaines.

*Les roues de la série Ultralight ont une limite de poids total du système de 120 kg.

*Les garanties prolongées de 5 ans et à vie ne couvrent que les jantes après la garantie limitée initiale de 3 ans.

Livraison gratuite

Notre option de livraison gratuite est disponible dans plus de 40 pays et territoires. Les taxes sont prépayées : vous n’aurez donc pas à les payer à l’arrivée de vos marchandises. Les pays et territoires suivants, ainsi que d’autres, bénéficient de la livraison gratuite :

Asie : Hong Kong, Indonésie, Japon, Macao, Malaisie, Oman, Philippines, Singapour, Corée du Sud, Taïwan, Thaïlande, Émirats arabes unis et Vietnam.

Europe : Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Slovénie, Slovaquie, Espagne, Suède, Suisse et Royaume-Uni.

Amérique du Nord : Canada et États-Unis (sauf l’Alaska, Hawaï et les territoires non contigus)

Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande

Remarque : Certaines îles et zones non contiguës de ces pays et territoires peuvent entraîner des frais supplémentaires. C’est notamment le cas de l’Italie (Sardaigne, Sicile, Venise, etc.), de la France (La Réunion, île de Ré, etc.) et de l’Espagne (îles Baléares, Las Palmas, îles Canaries, etc.), ainsi que d’autres endroits en Croatie, au Danemark, en Estonie, en Finlande, en Allemagne, en Grèce, aux Pays-Bas, au Portugal et en Suède.

Remarque : La livraison gratuite s’applique uniquement aux commandes de roues. Si vous commandez des accessoires en même temps que vos roues, ils seront placés dans la boîte des roues. Les accessoires commandés séparément entraînent des frais de livraison supplémentaires.

Qu’en est-il des autres pays et territoires ?

Les clients qui vivent dans d’autres pays et territoires doivent contacter notre service client pour connaître les frais supplémentaires de livraison et de douane. Ces coûts plus élevés s’expliquent par des frais de transport plus importants et l’absence d’options de livraison taxes incluses.

Délai de traitement

Les jantes en stock peuvent généralement être montées sur des roues et expédiées en une semaine ou moins. Nous faisons de notre mieux pour garder en stock en permanence nos jantes GCX et RCX Hyperlight, RCX 40/45/50 Ultralight, GCX 40/45/50 Ultralight, WCX 40/50 Ultralight et MSX Ultralight, car ce sont nos modèles les plus populaires. Les jantes RCX Light, GCX Light et CCX Ultralight ne sont généralement pas stockées et nécessitent un délai de 10 à 15 jours ouvrables avant expédition.

Les roues dont les jantes ne sont pas en stock nécessitent un délai de traitement de 10 à 15 jours ouvrables (du lundi au vendredi) avant expédition.

Les commandes passées du lundi au vendredi commenceront à être traitées le jour même. Les commandes passées le samedi ou le dimanche commenceront à être traitées le lundi.

Délai d’expédition

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons le numéro de suivi par e-mail. Les délais d’expédition varient en fonction de votre lieu de résidence, du mode d’expédition choisi, du temps nécessaire au dédouanement, etc. Veuillez noter que dans certaines circonstances, le délai d’expédition peut dépasser celui que nous avons indiqué. Si vous avez besoin d’une expédition plus rapide, veuillez nous contacter. 

Les délais d’expédition varient selon les régions : les commandes arrivent sous 3 à 10 jours ouvrables en Asie de l’Est et du Sud-Est, sous 10 à 15 jours ouvrables en Europe et sous 5 à 10 jours ouvrables aux États-Unis, au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Suivi de votre commande

Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons un numéro de suivi. Vous pouvez suivre l’état de l’expédition à l’aide de ce lien : https://www.17track.net/

*Pour les commandes expédiées en Europe, le statut de suivi ne change généralement pas avant 2 à 3 semaines après l’expédition de la commande. Il n’est mis à jour qu’une fois l’envoi passé par les douanes en Europe ; il ne faut alors que quelques jours pour qu’il arrive.

Retours et remboursements

Chez Particle, nous proposons une politique complète de retours et de remboursements. Vous trouverez plus d’informations ici lien.

Que contient la boîte ?

Les roues sont fournies avec trois rayons de rechange, des valves tubeless, un fond de jante préinstallé, des attaches rapides, des rapports de montage indiquant la tension de chaque rayon ainsi que le voile et le saut, et des housses de roues réutilisables et minimalistes.

Que comprend la limite de poids du système ?

La limite de poids du cycliste comprend le poids total du cycliste, du vélo, de l’équipement et de tout autre accessoire. Tout dépassement de cette limite annule la garantie. Nous proposons des paires de roues avec différentes limites de poids. La limite de poids de chaque paire de roues est indiquée dans la description du produit. Toutes nos roues équipées de moyeux AR1 ont une limite de poids de 120 kg, à l’exception des RCX27 Hyperlight, dont la limite est de 90 kg. Le moyeu SR1 a une limite de poids de 100 kg. Les cyclistes plus lourds devraient choisir le moyeu AR1.

Quelles pressions de pneus puis-je utiliser ?

Nous vous recommandons de respecter les pressions indiquées ici. Même si nos jantes de route et de gravel ont été testées jusqu’à 150 psi, vous ne devez jamais dépasser la pression indiquée sur le flanc de votre pneu. Cela annulerait la garantie de votre paire de roues.

Quelle est la résistance de vos rayons en carbone ? Sont-ils faciles à remplacer ?

Les rayons en carbone remplaçables que nous utilisons ont une résistance à la traction nettement supérieure à celle des rayons en acier. Ils conviennent aussi bien à la route qu’au gravel et sont fixés mécaniquement, ce qui les empêche de se détacher. Comme les rayons en acier, ils peuvent casser en cas de choc violent, par exemple lors d’une collision. Ils sont aussi faciles à remplacer que des rayons en acier classiques.

Quelle est la résistance de vos jantes en carbone ?

Toutes nos roues de route et de gravel en carbone ont été conçues pour être plus de deux fois plus résistantes que ne l’exige la norme du test d’impact vertical de l’UCI, requise pour les compétitions professionnelles. Vous pouvez avoir confiance en leur durabilité.

Les rayons en carbone sont-ils sous garantie ?

Oui. Les rayons en carbone sont couverts par la garantie.

Si je commande depuis les États-Unis, devrai-je payer des taxes ?

Non. Notre option de livraison gratuite n’entraîne aucun frais de douane ni taxe supplémentaire.

Que signifie l’homologation UCI ? Les roues sont-elles homologuées par l’UCI ?

Les roues homologuées par l’UCI peuvent être utilisées lors des courses sanctionnées par l’UCI. Toutes nos roues ont réussi le test d’impact vertical de l’UCI avec une marge supérieure au double de la norme requise. À ce jour, sept de nos roues GCX Ultralight et RCX Ultralight ont reçu l’homologation UCI. Les autres roues GCX Ultralight et Hyperlight, ainsi que les roues RCX Ultralight et Hyperlight, et quelques paires de roues RCX Team devraient recevoir leur certification fin février ou début mars.

Pourquoi chaque jante a-t-elle un trou sur le côté ?

Chacune de nos jantes est munie d’un trou d’évacuation conçu pour évacuer l’eau grâce à la force centrifuge pendant que vous roulez. Ces trous réduisent la quantité d’eau susceptible de s’accumuler à l’intérieur de la jante par temps humide. Ils n’ont aucune incidence sur l’intégrité structurelle ni sur l’équilibrage des roues.

Ai-je besoin d’une entretoise pour ma cassette ?

Si vous utilisez une cassette Shimano à 9 ou 10 vitesses, vous aurez besoin d’une entretoise de 1,85 mm. Les cassettes SRAM XD pour VTT nécessitent également des entretoises lorsqu’elles sont associées à des corps de roue libre SRAM XDR.

Où puis-je me procurer un corps de roue libre de rechange ?

Vous pouvez acheter des corps de roue libre directement auprès de nous. N’utilisez pas d’autres corps de roue libre sur votre moyeu, car cela pourrait entraîner des problèmes de compatibilité.

Où puis-je me procurer des roulements de rechange ?

Vous pouvez acheter des roulements directement auprès de nous. Nous vous recommandons vivement de faire appel à un mécanicien professionnel si vous souhaitez remplacer vos roulements. Nous déconseillons de remplacer les roulements du corps de roue libre. Nous vous recommandons plutôt de remplacer le corps de roue libre entier.

Avez-vous des consignes de sécurité et un manuel d’utilisation ?

Veuillez consulter cette page.