CCX Ultralight

Cerchi CCX Ultralight

Le ruote della serie CCX Ultralight sono tra le ruote con cerchio in carbonio per freno a cerchio più leggere sul mercato consumer. Una delle ragioni principali è il nostro avanzato layup in carbonio. I nostri cerchi leggeri offrono un'inerzia estremamente bassa, migliorando significativamente l'accelerazione.

I cerchi presentano larghezze interne di 19mm e larghezze esterne di 26mm sulla pista frenante, che poi si espandono a 28,5mm. La pista frenante più stretta consente una maggiore compatibilità con diversi tipi di pinze freno. La pista frenante è in twill 3K ed è realizzata con resina ad alta temperatura a 220° Celsius, offrendo una migliore resistenza al calore durante frenate intense. La larghezza esterna del cerchio allargata a metà cerchio migliora l'aerodinamica se abbinata a pneumatici 25-28c, mantenendo il flusso d'aria attaccato al cerchio.

Per compensare il peso aggiuntivo della valvola nelle configurazioni tubeless e con camera d'aria, abbiamo aggiunto fibra di carbonio sul cerchio direttamente opposto per bilanciare la ruota, creando una guida più fluida.

Nonostante il loro peso ridotto, le ruote della serie CCX Ultralight possono sopportare 2,5 volte lo standard UCI per il test di impatto verticale. Il nastro tubeless è preinstallato. Pastiglie freno in carbonio, raggi di ricambio e valvole tubeless sono tutti inclusi nella confezione.

Le decalcomanie sono incise al laser, conferendo alle ruote un aspetto unico e risparmiando peso aggiuntivo. Scopri di più sull'incisione laser qui. 

Vedi qui per maggiori informazioni sulla differenza tra ruote versione Ultralight, Light e Team.

Profili del cerchio

Mozzi a scatto di precisione

Da Particle, cerchiamo di evitare tendenze di marketing e tecnologie che non offrano reali miglioramenti nelle prestazioni. Per questo motivo, abbiamo scelto di utilizzare lo standard d'oro nel design dei mozzi, il star ratchet. Sui nostri mozzi AR1, offriamo opzioni sia da 36T che da 54T a seconda di quanto engagement preferisci. I ratchet da 36T sono consigliati per la maggior parte degli utenti grazie alla minore resistenza al rotolamento e alla maggiore durata. I ratchet da 54T sono consigliati per chi necessita di un engagement più elevato, ad esempio nelle gare crit.

Le conchiglie e gli assi del mozzo a cricchetto AR1 sono stati lavorati con tolleranze di 0,005 mm, riducendo la resistenza al rotolamento e migliorando la longevità dei cuscinetti. Il meccanismo a cricchetto presenta una molla a forma d'onda singola, che applica la pressione in modo più uniforme ai cricchetti con meno forza, garantendo un funzionamento più fluido e una minore resistenza al rotolamento.

La manutenzione è semplice, poiché non sono necessari attrezzi. Anche i cricchetti a stella sono facili da pulire e sostituire.

Ccarbonio Sraggi

Per spingere i limiti di ciò che può essere un set di ruote performante, le ruote CCX Ultralight sono dotate sia di raggi di terza generazione che di quarta generazione sostituibili raggi in carbonioI raggi di terza e quarta generazione pesano rispettivamente solo 3,5 e 2,1 grammi inclusi i nippli. I nostri raggi di terza generazione da 5,2 mm offrono il meglio in termini di aerodinamica e rigidità laterale, mentre i nostri raggi in carbonio di quarta generazione da 3,2 mm sono i raggi più leggeri disponibili in commercio e offrono una guida confortevole simile a quella dei raggi in acciaio. Entrambi i raggi sono spessi meno di 1 mm. I raggi di quarta generazione raggiungono un peso così basso grazie alle teste e filettature in titanio e a un nuovo profilo.

Una cosa poco conosciuta è che non tutti i raggi in carbonio sostituibili sono uguali. Dopo aver confrontato i raggi in carbonio di diversi produttori, abbiamo scelto ciò che riteniamo essere il futuro. SI raggi sono fissati meccanicamente in modo da non ruotare, garantendo che rimangano sempre nella posizione più aerodinamica. I nostri raggi in carbonio di quarta generazione offrono una flessibilità significativamente migliore, garantendoti un comfort extra con una riduzione di peso di 50 grammi.

I nostri raggi in carbonio sono stati testati a fondo e possono sopportare più di 4000 newton di tensione, a differenza dei raggi in acciaio, che si rompono sotto carichi tra 2600 e 3200 newton. Forniamo anche raggi di ricambio nella confezione.

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Una delle parti più trascurate di un set di ruote sono i cuscinetti. La serie CCX Ultralight viene fornita esclusivamente con cuscinetti in acciaio e ceramica TPI a seconda del mozzo. Il mozzo anteriore utilizza grandi cuscinetti 15267, migliorando la durata, aumentando la longevità e riducendo la resistenza al rotolamento. Il mozzo posteriore utilizza cuscinetti 15267 e 6802, e ogni freehub utilizza due cuscinetti 6802. I nostri cuscinetti utilizzano guarnizioni a contatto misto per proteggerli dalla contaminazione, migliorando la longevità, offrendo al contempo una bassa resistenza al rotolamento.

I cuscinetti in acciaio e ceramica TPI hanno guarnizioni migliorate e tolleranze più strette rispetto alla concorrenza, aumentando la loro durata. 

*Avvertenza: I cuscinetti in ceramica sono per natura più fragili e sono destinati solo a strade lisce. Si danneggiano facilmente se si finisce accidentalmente in una buca o si scende da un marciapiede. Non sono adatti per la guida su ghiaia. 

Per maggiori informazioni sui cuscinetti in acciaio vs ceramica, consulta questo articolo.