GCX Ultralight

Cerchi GCX Ultralight

Le ruote della serie GCX Ultralight sono tra le più leggere ruote da strada e gravel in carbonio sul mercato consumer. Ogni modello è stato certificato individualmente dall’UCI. Una delle ragioni principali è il nostro avanzato layup in carbonio. I nostri cerchi leggeri offrono un’inerzia estremamente bassa, migliorando significativamente l’accelerazione. Le ruote GCX Ultralight sono state testate per essere il 13% più rigide delle ruote RCX Ultralight.

I cerchi presentano larghezze interne da 25mm e larghezze esterne da 33 a 36,5mm a seconda del modello, ottimizzati aerodinamicamente per pneumatici da 28-32c. Di conseguenza, superano i cerchi più larghi in termini di resistenza al rotolamento ottimale, aderenza, comfort e maneggevolezza. I cerchi hanno profili moderni a forma di U, che migliorano la stabilità in discesa e con vento laterale.

Per compensare il peso aggiuntivo della valvola nelle configurazioni tubeless e con camera d’aria, abbiamo aggiunto fibra di carbonio sul cerchio direttamente opposto, bilanciando la ruota e garantendo una guida più fluida.

Nonostante il loro peso ridotto, le ruote della serie GCX Ultralight possono sopportare 2,5 volte lo standard UCI per il test di impatto verticale.Il nastro tubeless è preinstallato. Valvole tubeless e due raggi di ricambio in carbonio sono inclusi nella confezione.

Le decalcomanie sono incise al laser, conferendo alle ruote un aspetto unico e risparmiando peso aggiuntivo. Scopri di più sull’incisione laser qui.

Consulta qui per maggiori informazioni sulla differenza tra ruote versione Ultralight, Light e Team. Scopri perché abbiamo scelto larghezze interne da 25mm.

Profili del Cerchio

Mozzi a Cricchetto di Precisione

Da Particle, cerchiamo di evitare tendenze di marketing e tecnologie che non offrono reali miglioramenti nelle prestazioni. Per questo motivo, abbiamo scelto di utilizzare lo standard d’oro del design dei mozzi, il cricchetto a stella. Ora offriamo due diversi mozzi, l’SR1 e l’AR1.

I mozzi AR1 sono utilizzati nella nostra configurazione base. Sono disponibili con opzioni di cricchetti da 36T, 45T e 54T, oltre alla scelta tra cuscinetti in ceramica o acciaio S&S. Raccomandiamo i cricchetti 36T per una minore resistenza al rotolamento e una maggiore longevità.

I mozzi SR1 utilizzano una lega di alluminio aerospaziale, cricchetti a bassa attrito e cuscinetti in ceramica TPI con tolleranze più strette e una migliore tenuta rispetto a quelli di S&S, consentendo una durata maggiore. I mozzi SR1 sono disponibili solo con cricchetti 36T e solo con raggi in carbonio di 4ª generazione.

Entrambi i mozzi hanno tolleranze di lavorazione rispettivamente di 0,005 mm e 0,003 mm, rendendoli i mozzi più precisi disponibili, riducendo la resistenza al rotolamento e migliorando la longevità dei cuscinetti. Utilizzano guarnizioni a labirinto e barriere a doppio strato contro la contaminazione, proteggendo cuscinetti e cricchetti dagli agenti esterni.

La manutenzione è semplice, poiché non sono necessari attrezzi. Anche i cricchetti a stella sono facili da pulire e sostituire.

Ccarbonio Sraggi

Per spingere i limiti di ciò che un set di ruote performante può essere, le ruote GCX Ultralight sono dotate sia di raggi di 3ª generazione (solo mozzi AR1) che di raggi di 4ª generazione sostituibili raggi in carbonioI raggi di 3ª e 4ª generazione pesano rispettivamente solo 3,5 e 2,1 grammi inclusi i nippli. I nostri raggi di 3ª generazione da 5,2 mm offrono il meglio in termini di aerodinamica e rigidità laterale, mentre i nostri raggi in carbonio di 4ª generazione da 3,2 mm sono i raggi più leggeri disponibili in commercio e offrono una guida confortevole simile a quella dei raggi in acciaio. Entrambi i raggi sono spessi meno di 1 mm. Abbiamo testato le nostre ruote con raggi in carbonio di 3ª generazione risultando il 14% più rigide rispetto a quelle equipaggiate con raggi di 4ª generazione. I raggi di 4ª generazione raggiungono un peso così basso grazie alle teste e filettature in titanio e a un nuovo profilo.

I mozzi che abbiamo scelto hanno flange chiuse, assicurando che non ci sia rischio che i nostri raggi si stacchino, cosa che può accadere in alcuni set di ruote con raggi in carbonio. I raggi sono fissati meccanicamente in modo da non torcersi, garantendo che rimangano sempre nella posizione più aerodinamica. I nostri raggi in carbonio di 4ª generazione offrono una flessibilità significativamente migliore, garantendo un comfort extra con una riduzione di peso di 55 grammi.

I nostri raggi in carbonio sono stati testati a fondo e possono sopportare più di 4000 newton di tensione, a differenza dei raggi in acciaio, che si rompono sotto carichi tra 2600 e 3200 newton. Forniamo anche raggi di ricambio nella confezione.

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Una delle parti più trascurate di un set di ruote sono i cuscinetti. La serie GCX Ultralight è dotata di cuscinetti S&S o TPI a seconda del mozzo. Ogni mozzo anteriore utilizza grandi cuscinetti 6803, migliorando la durata, aumentando la longevità e riducendo la resistenza al rotolamento. Ogni mozzo posteriore utilizza due cuscinetti 15267, e ogni mozzo libero utilizza due cuscinetti 6802. I nostri cuscinetti utilizzano guarnizioni a contatto misto per proteggerli dalla contaminazione, migliorando la longevità e offrendo una bassa resistenza al rotolamento.

I mozzi SR1 e AR1 sono disponibili sia con opzioni in acciaio che in ceramica.

*Avvertenza: I cuscinetti in ceramica sono per natura più fragili e sono destinati solo a strade lisce. Si danneggiano facilmente se si finisce accidentalmente in una buca o si scende da un marciapiede. Non sono adatti per la guida su ghiaia. 

Per maggiori informazioni sui cuscinetti in acciaio vs ceramica, consulta questo articolo.