安全に関する指示とユーザーガイド
安全に関する指示
安全に関する免責事項
このウェブサイトに掲載されている安全に関する推奨事項は、一般的な情報提供のみを目的としています。正確で役立つガイダンスの提供に努めておりますが、これらの指示は網羅的なものでもなく、専門家のアドバイス、トレーニング、または判断に代わるものではありません。
この情報をご利用いただくことで、 Particle社は、提示された安全アドバイスの使用または誤用に起因するいかなる傷害、損害、または損失についても責任を負わないことをご理解いただき、同意いただいたものとみなします。自転車の安全性に関してご不明な点がある場合は、必ず適切なメンテナンスを行ってください。また、資格のあるプロの整備士にご相談ください。
ライダーの安全
サイクリングは楽しく健康的なアクティビティですが、リスクも伴います。道路やトレイルで安全を確保するため、すべてのライダーは、適切なサイズのヘルメットと視認性の高い衣服を着用し、暗い場所では前照灯と後照灯を点灯し、すべての交通規則を遵守する必要があります。出発前には、ブレーキ、タイヤ、ホイールなど、必ず走行前の安全点検を行ってください。
常に周囲に注意を払い、気を散らすものを避けてください。ヘッドフォンや携帯電話など、注意散漫になるものの使用は避け、他の道路利用者があなたに気づいていない可能性もあると想定して、安全運転を心がけてください。雨天時や視界が悪い場合は特に注意し、常に他の車両に合図を送ってください。
乗車前の安全チェック
毎回乗車する前に、次の 6 つの安全チェックを行うことをお勧めします。
- タイヤ空気圧：タイヤ空気圧が適切な範囲にあることを確認してください。タイヤ空気圧は、走行状況によって増減する場合があることを理解してください。タイヤ空気圧は、高温時、高温の舗装路面を走行しているとき、あるいは高温の車内に放置されているときなどに高くなります。タイヤ空気圧は、タイヤ側面に記載されている推奨空気圧を超えないようにしてください。 最適な空気圧は、体重やタイヤ幅などの要因によって決まります。 タイヤがリムと互換性があることを確認してください。互換性については、ホイールセットの製品ページをご覧ください。
- タイヤの状態：タイヤは時間の経過とともに摩耗し、最終的にはパンクしやすくなります。また、特に摩耗したタイヤでは、道路の破片によってパンクすることもあります。タイヤの摩耗パターンやノブが摩耗している場合、タイヤが目に見えるほど扁平している場合、切れ目、ひび割れ、サイドウォールの損傷、または変形がある場合は、タイヤを交換してください。未使用のタイヤでも、時間が経つと脆くなります。5年以上経過したタイヤは使用しないでください。後輪タイヤは前輪タイヤよりも摩耗が早い傾向があることをご理解ください。
- ブレーキ：ブレーキレバーを握ってみてください。しっかりと握れるはずです。ブレーキパッドの摩耗を点検してください。ディスクブレーキが擦れていないことを確認してください。ディスクブレーキから異音がする場合は、自転車整備士に診断を依頼することをお勧めします。ディスクブレーキローターが歪んでいる、または摩耗している場合は、交換する必要があります。
- ホイール：両方のホイールを回転させ、ガタツキなくスムーズに回転することを確認してください。ガタツキが著しい場合は、ホイールが適切に調整されていない可能性があります。各ホイールを左右に動かし、ハブやアクスルの遊びがないか確認してください。これらの問題が発生した場合は、お近くの自転車店にご来店いただくか、カスタマーサービスまでご連絡ください。さらに、両方のホイールがクイックリリースまたはスルーアクスルでしっかりと固定されていることを確認してください。固定されていない場合は、締め直してください。
- リムとスポーク： カーボン製のスポークとリムは耐久性に優れていますが、衝撃を受けると変形したり割れたりすることがあります。スポークやリムの表面に損傷がないか、定期的にご確認ください。損傷がある場合は、乗車前にカスタマーサービスまでご連絡ください。
- その他の安全点検：フレームにひび割れや異音がないか確認してください。ひび割れのあるフレームは交換または修理が必要です。ハンドルバー、ステム、シートポストがしっかりと固定され、一直線になっていることを確認してください。自転車を軽く揺らしてみて、ガタガタ音がないか確認してください。これらの問題が発生した場合、専門の自転車整備士にご相談されることをお勧めします。ヘルメットにひび割れ、摩耗、過去の衝撃がないか点検してください。これらの問題が見つかった場合は、交換することをお勧めします。また、ヘルメットが緩んでいないことを確認してください。緩んだヘルメットは、転倒や衝撃から身を守ることができません。必ずヘルメットとサイクリンググローブを着用してください。
タイヤ空気圧の安全に関する考慮事項
安全で効率的なサイクリングには、適切なタイヤ空気圧を維持することが不可欠です。空気圧が低いタイヤは、操縦安定性の低下、転がり抵抗の増加、そしてリム打ちパンクのリスク増加につながります。空気圧が高すぎるタイヤは、トラクションの低下、パンクのリスク増加、そして特に凹凸のある路面や砂利道での乗り心地の悪化につながります。
タイヤのサイドウォールに記載されている推奨空気圧を必ず参照し、ライディングスタイル、 ライダーの体重、路面状況に合わせて空気圧を調整してください。例えば、砂利道や濡れた路面では、トラクションを向上させるために空気圧を少し低く設定する必要がありますが、滑らかな路面では空気圧を少し高く設定しても問題ない場合があります。推奨空気圧の詳細については、こちらの記事をご覧ください。
天候と気温の影響
寒い天候
気温が低いと空気が収縮し、タイヤの空気圧が低下します。気温が10℃（18°F）下がると、空気圧は約5～7%低下します。室内では空気圧が適切に感じられても、屋外に出ると大幅に低下することがあるため、寒い場所で走行する前には必ずタイヤの空気圧を点検してください。
暑い天候と直射日光
熱によって空気が膨張し、タイヤの空気圧が安全限度を超える可能性があります。特に、自転車を高温の車内や直射日光の当たる場所に放置した場合は、深刻な問題となります。特にカーボンリムや高圧ロードタイヤの場合、タイヤの空気圧が高すぎるとパンクのリスクが高まります。
高度
標高が高いほど大気圧が低くなるため、タイヤの空気圧が高く感じることがあります。通常は調整は必要ありませんが、山岳地帯を走行する場合は注意が必要です。
ディスクブレーキの安全な操作
ディスクブレーキは、あらゆる状況において強力で確実な制動力を発揮します。しかし、不適切な使用は、制御不能や怪我につながる可能性があります。必ず前輪と後輪のブレーキを同時に、そして徐々にかけてください。急ブレーキやブレーキのかかり方が不均一だと、スリップしたり、ハンドルから転倒したりする恐れがあります。
高速走行時、路面が緩んでいる、または濡れているとき、あるいは旋回中は特にブレーキングに注意してください。ディスクローターは使用中に非常に高温になり、オイルや汚れに敏感で、ブレーキ性能を低下させる可能性があるため、素手で触れないでください。
ディスクブレーキ システムに慣れていない場合は、交通量の多い道路や技術的な地形で走行する前に、資格のある整備士に自転車を点検および調整してもらい、安全な環境で制御されたブレーキの練習をすることをお勧めします。
ライダーの体重制限
ライダーの安全を確保し、最適なパフォーマンスを確保するため、当社のホイールとコンポーネントにはライダーの推奨体重制限が設定されており、製品ページでご確認いただけます。これらの制限は、特にスプリント、下り、オフロード走行などの高負荷時におけるカーボンリム、スポーク、ハブの構造的完全性を保証するために役立ちます。
最大システム重量にはライダー+バイク+ギアが含まれます
これらのしきい値に近いか超えている場合は、より高い重量制限のホイールセットを選択することをお勧めします。
厳しい地形、過度のジャンプ、または縁石からの落下を避けてください。
なぜそれが重要なのか
カーボンファイバーは優れた剛性と軽量性を備えながら、金属のように負荷がかかっても変形しません。重量制限を超えると、リムの疲労、スポークの抜け、ベアリングの過負荷につながる可能性があります。これらのガイドラインに従うことで、安全性と保証範囲の両方を確保できます。
インストール手順
クリンチャータイヤの取り付け方法
当社のロードホイールとグラベルホイールはすべてフック付きなので、クリンチャータイヤを装着できます。クリンチャータイヤを装着する際は、作業を始める前に必ずタイヤとインナーチューブに損傷や異物がないか点検してください。リムテープがすべてのスポーク穴を覆うようにしっかりと貼られていることを確認してください。方向性のあるタイヤもあるため、タイヤが正しい方向に取り付けられていることを確認してください。タイヤビードの片側をリムに挿入し、インナーチューブに軽く空気を入れて形を整えます。チューブをタイヤに挿入し、バルブの反対側から始めて周囲を一周しながら、もう一方のビードをはめ込みます。タイヤとリムの間にチューブを挟まないように注意してください。
完全に空気を入れる前に、タイヤのビードが両側で均等に収まっていることを確認してください。タイヤのサイドウォールに表示されている推奨空気圧まで空気を入れ、タイヤがしっかりと固定され、膨らみや挟み込みがないことを再度確認してください。
チューブレスタイヤの取り付け方法
当社のホイールセットはすべて「チューブレスレディ」です。リムテープはすべてのホイールセットにあらかじめ装着されており、お客様の利便性を高めています。また、各ホイールセットにはチューブレスバルブも同梱されています。
チューブレスバルブを取り付け、しっかりと締め付けます。タイヤの片側を取り付け、もう片方のビードを完全に取り付ける前に、タイヤの内側に適量のチューブレスシーラントを充填します。
大容量ポンプまたはエアコンプレッサーを使用して、タイヤのビードをリムに固定します。ビードが所定の位置に固定されると、はっきりとしたポンという音が聞こえるはずです。ホイールを回転させ、振ってシーラントを均等に塗布します。空気圧を再度確認し、希望の設定に調整します。
タイヤの空気圧が適切であること、シーラントが漏れていないことを必ず確認してください。不明な場合は、専門の整備士にご相談ください。不適切な取り付けは、走行中に突然空気が抜ける原因となる可能性があります。
ディスクブレーキローターの取り付け方法
ローターを扱う前に、必ず手を清潔にし、油やグリースなどが付着していないことを確認してください。汚れはブレーキ性能を低下させる可能性があります。取り付け前後には、イソプロピルアルコールを使用してローターを洗浄してください。
ローターが6ボルトマウントシステムを採用している場合は、ローターをハブに合わせ、トルクレンチを使用してボルトを星型パターンで締め付け、メーカー推奨のトルク（通常4～6 Nm）で締め付けます。センターロックローターの場合は、ローターをスプラインに差し込み、適切な工具（通常はカセットまたはボトムブラケットツール）を使用してロックリングを締め付け、再度指定のトルクで締め付けます。
取り付け後、ホイールを回転させ、ローターがブレーキキャリパーに擦れていないことを確認してください。キャリパーの位置やパッドのアライメント調整が必要になる場合があります。取り付け後は、必ず中程度の速度でブレーキを踏んで、新しいローターとパッドをしっかりと馴染ませ、ブレーキ性能を最大限に引き出してください。
メンテナンス手順
フリーハブ、ハブ、ベアリングのメンテナンス（スターラチェットシステム）
当社のハブはすべてスターラチェットフリーハブ機構を採用しています。
ハブ システムの定期的なメンテナンスは、長期的なパフォーマンス、スムーズな動力伝達、ライダーの安全にとって不可欠です。特に、パフォーマンス ホイールセットに搭載されている高級スター ラチェット ハブの場合は重要です。
スターラチェットフリーハブのメンテナンス
スター ラチェット ハブは耐久性と素早い噛み合いで知られていますが、定期的なメンテナンスが必要です。
洗浄と潤滑
3～6ヶ月ごと（濡れた路面や泥だらけの路面の場合はそれより早く）にフリーハブボディを取り外し、スターラチェット、スプリング、および周辺表面を清潔な布またはイソプロピルアルコールで清掃してください。当社のハブは工具を使わずに取り外しできるため、メンテナンスは簡単です。
適切なグリースを使用する
専用のスターラチェットグリース（通常のベアリングオイルやフリーハブオイルではなく）を塗布することで、過度の汚れを寄せ付けず、確実な噛み合いを確保できます。過剰な潤滑は噛み合いを遅らせたり、汚れを寄せ付けたりする可能性があるため、ご注意ください。
摩耗の検査
ラチェットに穴、丸み、金属疲労がないか確認してください。摩耗したラチェットやスプリングは、負荷がかかった状態での滑りや出力低下を防ぐため、直ちに交換してください。
ハブボディとベアリングのメンテナンス
シールベアリング：当社のハブにはシールカートリッジベアリングが使用されています。メンテナンスの手間は少ないですが、摩耗に強いというわけではありません。ホイールを手で回してみてください。ガタツキ、ガタ、異音などを感じたら、ベアリングの交換時期です。
車軸とエンドキャップ
車軸がスムーズに回転し、エンドキャップが遊びなくしっかりと固定されていることを確認してください。遊びが大きすぎる場合は、ベアリングの摩耗またはプリロードが適切でない可能性があります。
クリーニング
ハブ周辺では高圧水を使用しないでください。雨、泥、埃の中で走行した後は、湿らせた布で拭き、汚れや損傷がないか点検してください。
ハブの定期的なメンテナンスはホイールの寿命を延ばすだけでなく、フレームとドライブトレインの早期摩耗を防ぎます。