GCX Light

GCXライトリム

GCXライトホイールシリーズは、剛性と軽量性のバランスがとれています。最大積載重量は120kgで、大柄なライダーにも適しています。GCXウルトラライトホイールと比較して、約5%高い剛性があることがテストで確認されています。

リムは、モデルに応じて25mmの内幅と33～36.5mmの外幅を特徴とし、28～32cタイヤに空力的に最適化されています。その結果、最適な転がり抵抗、グリップ、快適性、ハンドリングの点で、より幅の広いリムよりも優れた性能を発揮します。リムは現代的なU字型プロファイルを採用しており、下り坂や横風での安定性が向上しています。細いタイヤがお好みの場合は、RCXシリーズのホイールをご覧ください。

チューブレスおよびインナーチューブのバルブの追加重量を補うため、ホイールのバランスをとるために、その真向かいのリムにカーボンファイバーを追加し、よりスムーズな乗り心地を実現しています。

GCXライトシリーズのホイールは、UCI垂直衝撃試験基準の3倍の衝撃に耐えることができます。チューブレステープはプリインストールされています。チューブレスバルブとスペアのカーボンスポーク2本がボックスに同梱されています。

デカールはレーザー刻印されており、追加の重量を抑えながら、ホイールにユニークな外観を与えています。レーザー刻印の詳細については、こちらをご覧ください。

ウルトラライト、ライト、チームバージョンのホイールセットの違いについては、こちらをご覧ください。25mmの内幅を採用した理由についてはこちらをご覧ください。

リムの形状

精密ラチェットハブ

Particleでは、現実世界でのパフォーマンス向上に貢献しないマーケティングトレンドや技術を避けるように努めています。そのため、ハブ設計のゴールドスタンダードであるスターラチェットを採用しています。36T、45T、54Tのオプションがあり、必要な噛み合わせの量に応じて選択できます。転がり抵抗が低く、長寿命であるため、ほとんどのユーザーには36Tラチェットが推奨されます。45Tおよび54Tラチェットは、クリテリウムレースなどでより高い噛み合わせを必要とする方に推奨されます。

当社のラチェットハブシェルとアクスルは、それぞれ0.005mmおよび0.003mmの公差で機械加工されており、最も精密なラチェットハブとして、転がり抵抗を低減し、ベアリングの寿命を向上させています。ハブにはラビリンスシールと二層汚染バリアが使用されており、異物の侵入の可能性が大幅に低減され、ベアリングとラチェットを外部要素から効果的に保護します。

工具不要で整備が簡単です。スターラチェットも清掃と交換が簡単です。

カーボン スポーク

パフォーマンスホイールセットの限界を押し広げるため、GCXライトホイールには、第3世代と第4世代の両方の交換可能なカーボンスポークが付属しています。第3世代と第4世代のスポークは、ニップルを含めてそれぞれわずか3.5グラムと2.1グラムです。当社の5.2mmの第3世代スポークは、空力性能の点で最高であり、横方向の剛性を14%向上させます。一方、当社の3.2mmの第4世代カーボンスポークは、市販されている中で最も軽量なスポークであり、スチールスポークと同様の快適な乗り心地を提供します。どちらのスポークも厚さは1mm未満です。第4世代スポークは、チタン製のスポークヘッドとネジ山、そして新しいプロファイルにより、このような低重量を実現しています。

あまり知られていませんが、交換可能なカーボンスポークはすべて同じように作られているわけではありません。複数のメーカーのカーボンスポークを比較した結果、私たちは未来を感じるものに落ち着きました。私たちが選択したハブはクローズドフランジを備えており、一部のカーボンスポークホイールセットで懸念されるスポークの飛び出しのリスクがないことを保証します。さらに、スポークは機械的に固定されているため、ねじれることがなく、常に最も空力的な向きを維持します。当社の第4世代カーボンスポークは、大幅に優れたコンプライアンスを提供し、55グラムの軽量化でより高い快適性を実現します。

当社のカーボンスポークは徹底的なテストを受けており、スチールスポークが2600～3200ニュートンの負荷で破損するのに対し、4000ニュートン以上の張力に耐えることができます。スペアスポークも箱に同梱されています。

スチールおよびセラミックベアリングのオプション

ホイールセットで最も見過ごされがちな部品の1つがベアリングです。GCXライトシリーズには、スチールとセラミックの両方のベアリングオプションがあります。フロントハブには大きな6803ベアリングを使用しており、耐久性を向上させ、寿命を延ばし、転がり抵抗を低減しています。リアハブには2つの15267ベアリングを使用し、フリーハブには2つの6802ベアリングを使用しています。当社のベアリングは、混合接触シールを使用して汚染から保護し、寿命を向上させながら、低い転がり抵抗を提供します。

*警告：セラミックベアリングは本質的に脆く、滑らかな路面専用です。誤って舗装のくぼみに乗り上げたり、縁石から落ちたりすると、簡単に損傷します。グラベルライディングには適していません。

スチールとセラミックベアリングの詳細については、こちらの記事をご覧ください。