Performance on a Budget
GCX Light (Road/Gravel)
3rd Generation Carbon Spokes
超軽量・ハイパーライトホイールが20%オフ | カーボンクランク・クランクセットが20%オフ | ライトホイールが15%オフ | 割引コード「BLACKFRIDAY20」と「BLACKFRIDAY15」をご利用ください
セール終了
ホイールセット重量:1120g ±30gから
最大システム重量:120kg
対応タイヤ幅:28-71c
UCI認証:垂直衝撃テスト合格 | 認証申請なし | UCI認証はGCXおよびRCX Ultralight、Hyperlightホイール、ならびに一部のRCX Teamホイールセットのみ申請済み
用途:ロード/グラベルサイクリング
リムタイプ:チューブレスレディ、フックあり
リムハイト:30/35/40/45/50/60mm
リム内幅:25mm
リム外幅:33-36.5mm
仕上げ:グロッシー・ロウ、ユニディレクショナル
フリーハブ機構:スターラチェット
噛み合い:36Tおよび54Tから選択可能
ベアリング:S&Sスチール製またはセラミック製から選択可能
ブレーキインターフェース:センターロックディスク
素材:アルマイト加工アルミ合金
スポークタイプ:第4世代3.2mmエアロカーボンまたは第3世代5.2mmエアロカーボンから選択可能
スポークインターフェース:交換可能、機械的に固定
フロント/リアのスポーク本数:20/20
フロントスポークの組み方:2X/2X
リアスポークの組み方:2X/2X
*Lightシリーズのホイールの注文処理には2~3週間かかります。より早く、1週間以内に注文を処理するには、Ultralightシリーズをご検討ください。
*Lightシリーズのホイールのシステム重量制限は120kgです。
*セラミックベアリングはロードでの使用に限ります
*延長された5年間保証および生涯保証は、最初の3年間の限定保証終了後もリムのみを対象とします。
40か国以上の国と地域で送料無料をご利用いただけます。税金は前払いされるため、商品到着時にお支払いいただく必要はありません。以下の国と地域のほか、その他の地域でも送料無料です:
アジア:香港、インドネシア、日本、マカオ、マレーシア、オマーン、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、アラブ首長国連邦、ベトナム。
ヨーロッパ:オーストリア、ベルギー、ブルガリア、クロアチア、チェコ、デンマーク、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、ラトビア、リトアニア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、スロベニア、スロバキア、スペイン、スウェーデン、スイス、英国。
北米:カナダ、米国(アラスカ、ハワイ、非連続地域を除く)
オセアニア:オーストラリア、ニュージーランド
注:これらの国や地域の一部の島や本土から離れた地域には、追加料金がかかる場合があります。例として、イタリア(サルデーニャ島、シチリア島、ベネチアなど)、フランス(レユニオン島、レ島など)、スペイン(バレアレス諸島、ラス・パルマス、カナリア諸島など)のほか、クロアチア、デンマーク、エストニア、フィンランド、ドイツ、ギリシャ、オランダ、ポルトガル、スウェーデンのその他の地域が挙げられます。
注:送料無料はホイールセットのご注文に限ります。ホイールセットと一緒にアクセサリーをご注文の場合、ホイールボックスに同梱されます。アクセサリーを単独でご注文の場合は、別途送料がかかります。
これらの国や地域以外にお住まいのお客様は、追加の送料や関税についてカスタマーサービスまでお問い合わせください。費用が高くなるのは、輸送費が高額で、税金込みの配送方法がないためです。
在庫のあるリムは、通常、ホイールに組み立てて1週間以内に発送できます。人気の高いGCXおよびRCX Hyperlight、RCX 40/45/50 Ultralight、GCX 40/45/50 Ultralight、WCX 40/50 Ultralight、MSX Ultralightのリムは、常時在庫を確保できるよう努めています。RCX Light、GCX Light、CCX Ultralightのリムは通常在庫しておらず、発送までに10~15営業日かかります。
リムが在庫切れのホイールは、発送前の処理に10~15営業日(月~金)かかります。
月曜日から金曜日にご注文いただいた場合、当日から処理を開始します。土曜日または日曜日にいただいたご注文は、月曜日に処理を開始します。
ご注文の商品を発送後、追跡番号をメールでお送りします。配送期間は、お住まいの地域、選択された配送方法、通関にかかる時間などによって異なります。状況によっては、配送期間がご案内した範囲を超える場合がありますので、ご了承ください。お急ぎの場合はお問い合わせください。
配送期間は地域によって異なります。東アジアおよび東南アジアでは3~10営業日、ヨーロッパでは10~15営業日、米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドでは5~10営業日でのお届けとなります。
商品を発送後、追跡番号をお送りします。こちらのリンクから配送状況をご確認いただけます。 https://www.17track.net/
*ヨーロッパ宛てのご注文は、発送から2~3週間後まで追跡状況が更新されないことがあります。追跡状況が更新されるのは、荷物がヨーロッパで通関を終えた後です。その後、到着まで数日しかかかりません。
Particleでは、返品・返金に関する包括的なポリシーを設けています。詳しくは、 こちらのリンクをご覧ください。.
ホイールには、予備スポーク2本、チューブレスバルブ、取り付け済みのリムテープ、再利用可能なシンプルなホイールバッグが付属します。
ライダーの重量制限には、ライダー、自転車、装備、その他のアクセサリーの総重量が含まれます。この重量を超えると、保証は無効になります。重量制限の異なるホイールセットをご用意しています。各ホイールセットの重量制限は商品説明に記載されています。AR1ハブを搭載した当社のホイールはすべて重量制限が120kgですが、RCX27 Hyperlightのみ90kgです。SR1ハブの重量制限は100kgです。体重の重いライダーには、AR1ハブをお選びいただくことをおすすめします。
以下に記載されているタイヤ空気圧に従うことをおすすめします こちら。ロード用およびグラベル用リムは150psiまでの試験を行っていますが、タイヤ側面に記載された空気圧を超えないでください。超過した場合、ホイールセットの保証は無効になります。
交換可能な カーボンスポーク は、当社が使用するものはスチールスポークよりも引張強度が大幅に高く、ロードライドにもグラベルライドにも適しています。また、機械的に固定されているため、外れることはありません。スチールスポークと同様に、衝突などで強い衝撃を受けると折れる可能性があります。交換も通常のスチールスポークと同じくらい簡単です。
当社のカーボン製ロードホイールとグラベルホイールはすべて、プロレースで求められるUCI垂直衝撃試験基準の2倍を超える強度を備えるよう設計されています。耐久性に自信を持ってお使いいただけます。
はい。カーボンスポークは の対象です.
いいえ。送料無料のオプションをご利用の場合、追加の税金や関税はかかりません。
UCI承認を受けたホイールは、UCI公認レースで使用できます。当社のホイールはすべて、UCI垂直衝撃試験の基準値の2倍を超える試験に合格しています。現在、GCX UltralightとRCX Ultralightのホイールのうち7種類がUCI承認を取得しています。残りのGCX UltralightとHyperlight、RCX UltralightとHyperlightのホイール、および一部のRCX Teamホイールセットは、2月下旬から3月上旬に認証を取得する予定です。
当社のリムにはすべて排水穴があり、走行中に遠心力で水を排出するよう設計されています。雨天時の走行中にリム内部にたまる水の量を減らします。この排水穴がホイールの構造的な強度やバランスに影響することはありません。
クイックリリースは規格が統一されていますが、スルーアクスルにはさまざまな規格があります。そのため、当社では付属していません。通常、フレームブランドがフレームと一緒にスルーアクスルを提供します。必要な場合は、フレームブランドにお問い合わせください。
シマノの9速または10速カセットを使用する場合は、1.85mmのスペーサーが必要です。SRAM XD MTBカセットをSRAM XDRフリーハブに取り付ける場合も、スペーサーが必要です。
フリーハブは当社から直接ご購入いただけます。互換性に問題が生じる可能性があるため、お使いのハブに他社製のフリーハブを使用しないでください。
ベアリングは当社から直接ご購入いただけます。ベアリングを交換する場合は、専門のメカニックに依頼することを強くおすすめします。フリーハブのベアリング交換はおすすめしません。代わりに、フリーハブ全体を交換することをおすすめします。
はい。センターロックではなく6ボルト式を使用したい方のために、変換アダプターをご用意しています。
こちらの ページをご覧ください。.
Performance on a Budget
GCX Light (Road/Gravel)
The GCX Light wheel series offers a balance between stiffness and lightweight. They have a weight limit of 120kg, making them suitable for larger riders.
The rims feature 25mm inner widths and 33-36.5mm outer widths depending on the model, which make them aerodynamically optimized for 28-32c tires. As a result, they outperform wider rims in terms of optimal rolling resistance, grip, comfort, and handling.
WorldTour Proven Hubs
The AR1
AR1 ratchet hubs are the best value hub option we offer. They are ridden by two of our sponsored UCI pro teams, and have won nearly a dozen stages and races. They have even been ridden in 6 WorldTour races.
The hubs feature low rolling resistance S&S bearings and come in different Just like the SR1, the AR1 hubs has machining tolerances of 0.003/0.005mm.
The Ultimate Performance Enhancer
Replaceable Carbon Spokes
We believe that replaceable carbon spokes are the future. They are lighter, more fatigue resistant, and more aerodynamic than steel spokes. We offer both 3rd and 4th gen carbon spokes, allowing you to customize your wheelset.
Unlike earlier carbon spokes, ours are fully replaceable and can trued just like steel ones. Our also feature non-round spoke heads, preventing spoke twist, ensuring they are always in the most aerodynamic orientation.
They can withstand 4000 newtons of tension. Steel spokes break under loads of 2600-3200 newtons. Since our carbon spokes do not lose tension over time, they do not need to be re-trued like steel spoke wheels.
Our 5.2mm 3rd gen carbon spokes are the stiffest and most aero option. They are just 0.9mm thick and weigh only 3.5g including nipples. They are 30% stiffer than steel spokes, allowing for us to reduce spoke count, improving aerodynamics without sacrificing strength and stiffness.
4th gen carbon spokes are designed to reduce weight and to offer improved compliance and comfort. They absorb vibration better, mimicking steel spokes. The spokes are 3.2mm wide, less than 1mm thick, and weigh just 2.1g including nipples. The are our most popular option, as they offer a 55g weight savings.
My first impression after roughly 1000 km is really good. Of course they are very light, very reactive, but also very stable as well. I did not loose anything on flat roads compared to my previous wheels (which have higher rims) and I have a gain on climbing roads and more stability on downhills and on windy roads. Overall very good performance / price ratio.
I’ve had the GCX 50 Light wheels on my Look Blade RS, which is very stiff, for 4 weeks now. I didn’t want anything too light in order to keep some inertia. I should mention I previously had Look’s entry-level wheels at 1600 grams. My bike is transformed. Comfort, performance. I’m doing long distances again because the bike has become easy to ride. I’m even shifting one or two teeth lower on my usual routes. My legs strain less. It’s astonishing. The build quality is top-notch! And above all, what value for money
Great customer service and support during the order and delivery process.
Precise manufacturing prooved when installing with my new Winspace Agile, Sram Force E1 groupset and GP 5000 700 x 30mm clincher tyres managed to put on easily without any levers , pumped to 32 mm keeping 105% ratio. I am happy with my choice is only 100g heavier than ultralight but the combination of rim stifness and 4 gen carbon spokes provide uniqe riding feel (stiff when acccelerating or climbing and comfortable on rough tarmac), The cross wind has almost no impact nor when trucks passing, I feel aero effect , also with head wind and they sound great, my average speed has increased significantly. I tried them also on my other bike gravel Trek Checkmate, woul like to have another pair of GCX!
Very high quality, light at just over 1100gm and excellent hub machining and tolerances, precision is crazy good.
Super roues.
Très satisfait des prestations des roues.
Très bon rendement et très bon confort
Roues très reactives.
Merci à Particle et en particulier à Patrick pour sa disponibilité.
Since it came to me, here is my 2,000km ride impression.
It is good and excellent product, smooth riding around 20mph. Though I'm not climber but enjoying 60miles day at weekend and vacation season around Japan nationwide. Stop and go at signal is much easier than before ( Roval Alpinist CLX) and reaching to cruising speed is faster. And cross wind and head wind is no more a big concern while riding, much stable and controllable. Climbing at 3%-6% is no problem, and sometimes feel much comfortable than Alpinist CLX, maybe because "sitting" is my favorate style ( I do not like dancing...).
I have rim brake Roval CLX50 with S-Works Tarmar SL6. I think RCX is a little bit stiffer than CLX50, but riding feel is similar. This wheel really fits to my riding style, with my partner S-Works Aethos.
One negative point is its surface is not matt... so small scratch is easily visible...
By the way, I could not find another PARTICLE at Shimanami2026, which is a bit sad...
Extremely lightweight wheels that significantly bring the weight of the bike down, while being comfortable and stable
My first impression after roughly 1000 km is really good. Of course they are very light, very reactive, but also very stable as well. I did not loose anything on flat roads compared to my previous wheels (which have higher rims) and I have a gain on climbing roads and more stability on downhills and on windy roads. Overall very good performance / price ratio.
Excellents produits et absolument conforme à la description. Montage de très grande qualité.
Envoi sans accroc et réception parfaite ! Merci 🙏🏽
