RCX ウルトラライト（ロード）
3年間保証 / S&Sスチールベアリング付きAR1（ホイールセット重量+45グラム）
$1,399.00 USD
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RCX ウルトラライト（ロード）
$1,399.00 USD
Product Description
RCX ウルトラライト
RCX ウルトラライト リム
RCXウルトラライトシリーズのホイールは、市販されているカーボンロードホイールセットの中で最も軽量なものの一つです。各モデルは個別にUCI認証を受けています。軽量構造の主な理由の一つは、当社の高度なカーボンレイアップです。当社の軽量リムは非常に低い慣性を提供し、加速を大幅に向上させます。RCXウルトラライトホイールは、GCXウルトラライトホイールよりも13%高いコンプライアンスを持つことがテストされており、より快適な乗り心地を提供します。当社のUCIプロサイクリングチームであるVictoire HiroshimaとCitymesh - Custommによってレースで使用され、2026年には9つのUCIワールドツアーレースで採用される予定です。
リムは内幅21mm、外幅31mmで、28cタイヤに最適化された空力および構造になっています。その結果、最適な転がり抵抗、グリップ、快適性、ハンドリングにおいて、より幅の広いリムを上回ります。リムは最新のU字型プロファイルを採用しており、下り坂や横風での安定性が向上しています。
チューブレスおよびインナーチューブのセットアップにおけるバルブの追加重量を相殺するため、ホイールのバランスを取り、よりスムーズな乗り心地を実現するために、リムのバルブの真反対側にカーボンファイバーを追加しています。
軽量であるにもかかわらず、RCXウルトラライトシリーズのホイールはUCI垂直衝撃テスト規格の2.5倍の強度に耐えることができます。チューブレステープはプリインストールされています。チューブレスバルブとスペアのカーボン製スポーク2本が付属しています。
デカールはレーザー刻印されており、ホイールに独特の見た目を与えながら、さらなる軽量化を実現しています。レーザー刻印の詳細については、こちらをご覧ください。
ウルトラライト、ライト、チームバージョンのホイールの違いについては、こちらをご覧ください。21mmの内幅を選んだ理由については、こちらをご覧ください。
リムプロファイル
高精度ラチェットハブ
Particleでは、現実世界のパフォーマンス向上に貢献しないマーケティングトレンドや技術を避けるように努めています。このため、ハブ設計のゴールドスタンダードであるスターラチェットを採用しました。現在、SR1とAR1の2種類のハブを提供しています。
AR1ハブは基本構成で使用されます。36T、45T、54Tのラチェットオプションがあり、S&Sセラミックベアリングまたはスチールベアリングを選択できます。低転がり抵抗と長寿命のために36Tラチェットをお勧めします。
SR1ハブは航空宇宙アルミニウム合金、低摩擦ラチェット、TPIセラミックベアリングを使用しており、S&Sよりも厳しい公差と優れたシーリングにより、長寿命を実現しています。SR1ハブは36Tラチェットのみで、第4世代カーボン製スポークのみで利用可能です。
両ハブはそれぞれ0.005mmと0.003mmの加工公差を持ち、入手可能な最も精密なハブであり、転がり抵抗を低減し、ベアリングの寿命を延ばします。ラビリンスシールと二層汚染バリアを使用し、ベアリングとラチェットを外部要素から保護します。
工具は不要で、メンテナンスは簡単です。スターラチェットも清掃と交換が簡単です。
カーボンスポーク
性能ホイールセットの限界を押し広げるために、RCXウルトラライトホイールには、第3世代（AR1ハブのみ）と第4世代の交換可能なカーボン製スポークが付属しています。第3世代と第4世代のスポークは、ニップルを含めてそれぞれわずか3.5グラムと2.1グラムの重さです。当社の5.2mmの第3世代スポークは、空力性能と横方向の剛性において最高のものを提供し、当社の3.2mmの第4世代カーボン製スポークは、市販されている中で最も軽量なスポークであり、スチール製スポークと同様の快適な乗り心地を提供します。どちらのスポークも厚さは1mm未満です。当社は、第3世代カーボン製スポークを装備したホイールが、第4世代を装備したものよりも14%剛性が高いことをテストで確認しています。第4世代スポークは、チタン製のスポークヘッドとネジ、そして新しいプロファイルにより、このような低重量を実現しています。
当社が選んだハブはクローズドフランジを採用しており、一部のカーボン製スポークホイールセットで懸念されるスポークの飛び出しのリスクがありません。スポークは機械的に固定されているため、ねじれることがなく、常に最も空力的な向きを保ちます。当社の第4世代カーボン製スポークは、はるかに優れたコンプライアンスを提供し、55グラムの軽量化とともにさらなる快適性をもたらします。
当社のカーボン製スポークは徹底的にテストされており、4000ニュートン以上の張力に耐えることができます。一方、スチール製スポークは2600〜3200ニュートンの荷重で破損します。スペアスポークも箱に同梱されています。
スチールおよびセラミックベアリングオプション
RCXウルトラライトシリーズには、ハブに応じてS&SまたはTPIベアリングが付属しています。各フロントハブには大型の6803ベアリングが使用されており、耐久性を向上させ、寿命を延ばし、転がり抵抗を低減します。各リアハブには2つの15267ベアリングが使用されており、各フリーハブには2つの6802ベアリングが使用されています。当社のベアリングは混合接触シールを使用しており、汚染から保護し、寿命を延ばしながら、低転がり抵抗を提供します。
SR1およびAR1ハブは、スチールとセラミックの両方のオプションがあります。
注意：セラミックベアリングはその性質上、うっかりポットホールに突っ込んだり、縁石から落ちたりすると破損しやすいです。
スチールベアリングとセラミックベアリングの詳細については、こちらの記事をご覧ください。
仕様
よくある質問
配送情報
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