軽量リム

RC Lightシリーズのロードホイールは、軽量性と横剛性の優れたバランスを実現しています。このバランスは、先進のカーボンレイアップによって実現しました。軽量リムは慣性が非常に低く、加速性能を向上させます。

リムは内幅21mm、外幅31mmで、28cタイヤに空力特性と構造を最適化しています。その結果、転がり抵抗、グリップ、快適性、ハンドリングにおいて、よりワイドなリムよりも優れた性能を発揮します。リムはモダンなU字型プロファイルを採用し、下り坂や横風時の安定性を向上させています。よりワイドなタイヤをご希望の方には、GCシリーズのホイールをお勧めします。

RC Lightシリーズのホイールはすべて、UCIの要求値の2倍以上となる、当社標準の90ジュール垂直衝撃試験に合格しています。リムには、インナーニップルとアウターニップルのオプションがあります。インナーニップルは空力特性と応答性を向上させ、パワー伝達を向上させます。チューブレステープはプリインストールされており、チューブレスバルブも同梱されています。

デカールはレーザー彫刻されており、ホイールに個性的な外観を与えると同時に、軽量化も実現しています。レーザー彫刻の詳細については、 こちらをご覧ください。

こちらをご覧ください ウルトラライト、ライト、チームバージョンのホイールの違いの詳細については

リムプロファイル

精密ラチェットハブ

Particleでは、実用上パフォーマンスの向上をもたらさないマーケティングトレンドやテクノロジーには手を出さないよう努めています。そのため、ハブデザインのゴールドスタンダードであるスターラチェットを採用しました。お好みのエンゲージメントレベルに合わせて、36T、45T、54Tのオプションをご用意しています。 36T ラチェットは、転がり抵抗が低く、寿命が長いため、ほとんどのユーザーに推奨されます。45T および 54T ラチェットは、クリテリウム レースなど、より高いエンゲージメントを必要とするユーザーに推奨されます。

当社のラチェットハブシェルとアクスルは、それぞれ0.005mmと0.003mmの公差で機械加工されており、市場で最も高精度なラチェットハブを実現しています。これにより、転がり抵抗が低減し、ベアリングの寿命が向上します。ハブにはラビリンスシールと二重層のコンタミネーションバリアが採用されているため、異物の侵入リスクが大幅に低減され、ベアリングとラチェットを環境から効果的に保護します。

工具は不要で、メンテナンスも簡単です。スターラチェットの清掃や交換も簡単です。

カーボンS スポーク​

RCライトホイールは第3世代（ 交換可能なカーボンスポーク（ニップル込みで3.5グラム） です。最高級のスチールスポークと比べても、軽量化、空力特性の向上、そして横方向の剛性の大幅な向上が大きなメリットとなり、スポーク本数を削減できます。当社のスポークは幅5.2mm、厚さ1mm未満と、市販されている交換可能なカーボンスポークの中で最も空力特性に優れています。

あまり知られていないことですが、交換可能なカーボンスポークはすべて同じ構造ではありません。複数のメーカーのカーボンスポークを比較した結果、RC Lightホイールには第3世代カーボンスポークを採用しました。一般的な第2世代カーボンスポークとは異なり、当社のスポークは機械的に固定されているためねじれがなく、常に最も空力的な方向を維持します。ハブはクローズドフランジを採用しているため、一部のカーボンスポークホイールセットで懸念されるスポークの飛び出しリスクがありません。

当社のカーボンスポークは徹底的なテストを経ており、4000ニュートン以上の張力にも耐えることができます。一方、スチールスポークは2600～3200ニュートンの張力で破損してしまいます。スペアスポークも同梱しております。

スチールおよびセラミックベアリングオプション

ホイールセットで最も見落とされがちなパーツの一つがベアリングです。RC Lightシリーズは、スチールベアリングとセラミックベアリングの両方のオプションをご用意しています。フロントハブには大型の6803ベアリングを採用し、耐久性と寿命を向上させ、転がり抵抗を低減しています。リアハブには15267と6802ベアリングを1つずつ、フリーハブには6802ベアリングを2つ使用しています。当社のベアリングは、異物混入を防ぐ混合接触シールを採用し、転がり抵抗を低減しながら寿命を延ばしています。

スチールベアリングとセラミックベアリングの詳細については、この記事をご覧ください。