CCX Ultralight

CCX ウルトラライトリム

CCX ウルトラライトシリーズのホイールは、市販されているカーボンリムブレーキホイールセットの中でも最軽量クラスです。その主な理由の一つが、当社の高度なカーボン積層技術です。当社の軽量リムは極めて低い慣性モーメントを実現し、加速性能を大幅に向上させます。

リムは内幅19mm、ブレーキトラック部外幅26mmで、そこから28.5mmに広がります。ブレーキトラック幅が狭いため、さまざまなブレーキキャリパーとの互換性が向上します。ブレーキトラックは3Kツイルで、220℃の高温樹脂で製造されており、強いブレーキング時の耐熱性を高めています。リムの途中から広がる幅広のリム外幅は、25～28cタイヤと組み合わせた際に空気をリムに沿わせることで、空力性能を向上させます。

チューブレスおよびインナーチューブのセットアップにおけるバルブの追加重量を相殺するため、リムの真向かいにカーボンファイバーを追加してホイールのバランスを取り、よりスムーズな乗り心地を実現しています。

CCX ウルトラライトシリーズのホイールは、軽量ながらも、UCI垂直衝撃試験基準の2.5倍の強度に耐えることができます。チューブレステープはプリインストールされています。カーボンブレーキシュー、スペアスポーク、チューブレスバルブはすべてボックスに同梱されています。

デカールはレーザー刻印されており、ホイールにユニークな外観を与えながら、さらなる軽量化を実現しています。レーザー刻印の詳細については、こちらをご覧ください。

Ultralight、Light、Teamバージョンホイールの違いについては、こちらをご覧ください。

リムプロファイル

高精度ラチェットハブ

Particleでは、現実世界での性能向上に繋がらないマーケティングトレンドやテクノロジーは避けるようにしています。このため、私たちはハブ設計のゴールドスタンダードであるスターラチェットを採用することにしました。AR1ハブでは、ご希望のエンゲージメントに応じて36Tと54Tの両方のオプションを提供しています。ほとんどのユーザーには、転がり抵抗が低く、耐久性が向上している36Tラチェットをお勧めします。クリテリウムレースなど、より高いエンゲージメントが必要な場合は、54Tラチェットをお勧めします。

AR1のラチェットハブシェルとアクスルは0.005mmの公差で機械加工されており、転がり抵抗を低減し、ベアリングの寿命を延ばしています。ラチェット機構には単一の波形スプリングが採用されており、ラチェットにより均等に圧力を加え、力を抑えることで、よりスムーズな動作と転がり抵抗の低減を実現しています。

工具不要で整備は簡単です。スターラチェットは清掃や交換も簡単です。

カーボンスポーク

性能ホイールセットの限界を押し上げるため、CCX Ultralightホイールには、第3世代と第4世代の両方の交換可能なカーボンスポークが付属しています。第3世代と第4世代のスポークは、ニップルを含めてそれぞれわずか3.5グラムと2.1グラムの重量です。当社の5.2mmの第3世代スポークは、空力性能と横方向の剛性において最高の性能を発揮し、3.2mmの第4世代カーボンスポークは市販されているスポークの中で最軽量であり、スチールスポークと同様の快適な乗り心地を提供します。どちらのスポークも厚さは1mm未満です。第4世代スポークは、チタン製のスポークヘッドとネジ、および新しいプロファイルにより、このような低重量を実現しています。

あまり知られていないことですが、交換可能なカーボンスポークはすべて同じように作られているわけではありません。いくつかのメーカーのカーボンスポークを比較した結果、私たちは未来を感じるものに落ち着きました。スポークは機械的に固定されているためねじれず、常に最も空力的な向きを維持します。当社の第4世代カーボンスポークは、大幅に優れたコンプライアンスを提供し、50グラムの軽量化とともにさらなる快適性をもたらします。

当社のカーボンスポークは徹底的にテストされており、スチールスポークが2600～3200ニュートンの荷重で破損するのに対し、4000ニュートン以上の張力に耐えることができます。スペアスポークも箱に同梱しています。

スチールおよびセラミックベアリングのオプション

ホイールセットの最も見過ごされがちな部分の1つがベアリングです。CCXウルトラライトシリーズには、ハブによってTPIスチールとセラミックベアリングが exclusively 付属しています。フロントハブには大型の15267ベアリングを使用し、耐久性、寿命、転がり抵抗を向上させています。リアハブには15267と6802ベアリングを使用し、各フリーハブには2つの6802ベアリングを使用しています。当社のベアリングは、汚染から保護するために混合接触シールを使用しており、寿命を向上させながら、低い転がり抵抗を提供します。

TPIのスチールおよびセラミックベアリングは、競合製品と比較してシールの改良と公差の厳格化により、寿命が向上しています。

*警告：セラミックベアリングは本質的に壊れやすく、滑らかな路面専用です。誤って舗装の穴や縁石に乗り上げると簡単に損傷します。グラベルライドには適していません。

スチールベアリングとセラミックベアリングの詳細については、こちらの記事をご覧ください。